最近刷到第三代UNIV這車，說實(shí)話我一開始沒太上心。心想長安又出個(gè)“運(yùn)動(dòng)轎跑”，能有啥新鮮的？可真去4S店轉(zhuǎn)了一圈，坐進(jìn)駕駛座點(diǎn)火那一瞬間——好家伙，這車有點(diǎn)東西！
現(xiàn)在10萬出頭的預(yù)算想買臺有顏值、有性能、還帶點(diǎn)科技感的轎車，選擇是不少，但真正能讓年輕人“上頭”的真不多。第三代UNIV就像那個(gè)班里平時(shí)不聲不響，考試突然冒出來拿第一的學(xué)生，直接把一眾對手的臉都快打腫了。你說它是個(gè)“車界網(wǎng)紅”吧，它偏偏有真材實(shí)料；你說它是“老咕嚕棒子”改款吧，結(jié)果內(nèi)外全換新，支棱得明明白白。
外觀：回頭率拉滿，晚上出門自帶BGM
先說顏值，這車真是“出片利器”。低趴的車身、無邊界格柵、貫穿式LED燈帶，再加上那對“瞇眼”大燈和可升降的尾翼，開出去別說買菜的大媽多看兩眼，連隔壁車道的寶馬都忍不住搖下車窗瞅一眼。風(fēng)阻系數(shù)干到了0.28Cd，不只是為了省油，更是為了讓這臺小鋼炮在高速上穩(wěn)得像貼地飛行。
最騷的是那個(gè)可編程氛圍燈系統(tǒng)，你能自定義顏色和動(dòng)態(tài)效果，晚上一啟動(dòng)，整車從內(nèi)到外亮起來，走路都快搖頭晃腦了。朋友坐進(jìn)來第一句就是：“你這車，是不是晚上上桌第一個(gè)動(dòng)筷？”我說那是必須的，燈光秀一開，誰還是誰啊？
內(nèi)飾：不是花架子，細(xì)節(jié)很走心
坐進(jìn)車?yán)?，我以為這價(jià)位內(nèi)飾肯定塑料感滿滿，結(jié)果一摸——軟包材質(zhì)覆蓋面積不小，縫線也規(guī)整，中控那塊3+10.3英寸的曲面屏直接橫貫眼前，UI設(shè)計(jì)清爽，操作流暢，不像某些車卡得你想摔手機(jī)。
座椅是運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，包裹性不錯(cuò)，長途開倆小時(shí)腰也不酸。后排空間嘛，雖然定位是緊湊型轎跑，但身高1米8的朋友坐進(jìn)去，頭頂還能留一拳，腿部也有三指余量，不算特別寬敞，但也絕對不憋屈。要是當(dāng)成純家用車天天拉五個(gè)人跑長途，那確實(shí)勸退；但你要是個(gè)單身青年或者小兩口通勤代步，這空間頂呱呱。
重點(diǎn)來了——智能座艙用的是訊飛飛魚OS 3.0，語音識別準(zhǔn)得離譜。我說“打開車窗，調(diào)低空調(diào)，放周杰倫的歌”，一句話三個(gè)指令，它秒執(zhí)行。反觀某些合資車，喊三遍“打開天窗”都沒反應(yīng)，真是氣得人蹦起來。
動(dòng)力：1.5T小猛獸，城市穿梭一把好手
第三代UNIV搭的是藍(lán)鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力188匹，峰值扭矩300?！っ?，匹配7速濕式雙離合。這個(gè)動(dòng)力參數(shù)放在同級里，算是“卷王”級別了。百公里加速7.9秒，什么概念？紅綠燈起步，旁邊思域還沒踩到底，你已經(jīng)沖出去半個(gè)車身了。
底盤調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，過彎時(shí)側(cè)向支撐很足，方向盤指向精準(zhǔn)，加上后輪獨(dú)立懸掛，路感清晰但不過于顛簸。這車開起來真有點(diǎn)“駕駛玩具”的味道，周末找個(gè)山路刷兩圈，樂趣直接拉滿。油耗方面，我實(shí)測市區(qū)大概7.5L/百公里，高速能干到6L左右，燃油經(jīng)濟(jì)性在這個(gè)動(dòng)力水平下，算很良心了。
對比一下同價(jià)位的吉利星瑞，同樣是1.5T+7DCT，星瑞更偏向舒適家用，開起來穩(wěn)當(dāng)?shù)倭它c(diǎn)激情；而傳祺影豹，雖然賬面數(shù)據(jù)好看，但底盤松散，過坑像在坐船，第三排乘客都說暈。這么一看，第三代UNIV簡直是“運(yùn)動(dòng)”和“實(shí)用”中間的那個(gè)完美平衡點(diǎn)。
智能化：L2級輔助駕駛?cè)禈?biāo)配，香！
說到智能化，這車可是把“真香”寫在了臉上。L2級輔助駕駛?cè)禈?biāo)配！什么自適應(yīng)巡航、車道保持、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測，統(tǒng)統(tǒng)安排。我試駕時(shí)走高速，開啟ICC智能領(lǐng)航，車子自己跟車、變道、減速，我一只手扶著方向盤，另一只手還能喝口水，輕松得不像在開車。
車機(jī)支持OTA升級，意味著這車越用越新，不像某些品牌，買來半年系統(tǒng)就成“古董”。再看看同級競品，很多還得加錢選裝輔助駕駛，長安這波操作，簡直是把性價(jià)比打到了天花板。
安全性：你以為便宜就沒安全？打臉了
很多人覺得十幾萬的車，安全配置能有多強(qiáng)？第三代UNIV直接打臉。全系標(biāo)配6安全氣囊、ESP、ABS這些基礎(chǔ)項(xiàng)就不說了，高配車型還有透明底盤、開門預(yù)警、疲勞監(jiān)測，甚至配備了AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)，測試中對行人和車輛的識別率都很高。
車身結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼占比超70%，碰撞測試成績在同級里也算上游。你說它比得上沃爾沃？那當(dāng)然不行，但你要知道它的價(jià)格連沃爾沃零頭都不到。花白菜價(jià)，買塊精肉，這買賣不虧。
對比競品：誰才是10萬級運(yùn)動(dòng)轎跑王者？
我們拉三個(gè)對手來比劃比劃：
吉利星瑞：空間大、內(nèi)飾質(zhì)感好，適合家用。但開起來偏沉，運(yùn)動(dòng)感不足，更像是“西裝大叔”，不夠熱血。
廣汽傳祺影豹：外觀激進(jìn)，價(jià)格也低。可內(nèi)飾塑料感重，車機(jī)卡頓，底盤濾震差，開久了容易“勸退”。
本田型格：品牌力強(qiáng)，保值率高。但1.5T低功率版本動(dòng)力一般，高配價(jià)格奔著15萬去了，性價(jià)比直接“跌冒煙了”。
這么一圈下來，第三代UNIV在顏值、動(dòng)力、智能、安全四條線上都沒有短板，而且每項(xiàng)都能打。它不像某些“裝逼利器”，外表光鮮內(nèi)里空虛；它是一臺真正為年輕人打造的“國民神車”候選者。
總結(jié)：熱血玩家的新寵，心動(dòng)不如行動(dòng)？
第三代UNIV這臺車，真的讓我重新認(rèn)識了10萬級國產(chǎn)轎跑的可能性。它不靠堆配置忽悠人，也不靠降價(jià)搏銷量，而是用扎實(shí)的產(chǎn)品力告訴你：好看又能打，才是硬道理。
它有讓人一眼心動(dòng)的顏值，有讓人心跳加速的動(dòng)力，有貼心到位的智能配置，還有靠譜的安全保障。關(guān)鍵是，它全系起售價(jià)才10萬出頭，高配也不過13萬左右，這價(jià)格配上這實(shí)力，簡直是“天塌了”級別的降維打擊。
所以問題來了——這樣的超感智能運(yùn)動(dòng)轎跑，你會考慮入手嗎？如果你要在星瑞、影豹、型格和UNIV里選一個(gè)，你會怎么選？這臺支棱起來的國產(chǎn)小鋼炮，你愛了嗎？
