近日
洛陽(yáng)公示《公交運(yùn)營(yíng)改革方案》
市民和網(wǎng)友在相關(guān)平臺(tái)
熱烈討論、踴躍獻(xiàn)策
共同推動(dòng)洛陽(yáng)城市公共交通進(jìn)步
官方針對(duì)三類(lèi)集中建議
進(jìn)行了詳細(xì)解答
一起來(lái)看看吧
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●串聯(lián)景點(diǎn)，旅游公交更便捷
“很多歷史文化景點(diǎn)散落在城市各處，帶著外地朋友換乘公交有些不便，希望能有一條公交線路把這些‘明珠’串起來(lái)?！本W(wǎng)友@洛城花開(kāi)的留言道出了眾多文旅愛(ài)好者的心聲。
回應(yīng)：
《方案》專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)了“文旅公交”新業(yè)態(tài)，精準(zhǔn)破解“景區(qū)最后一公里”和“景區(qū)間直達(dá)”的痛點(diǎn)。目前已開(kāi)通的“神都游”列旅游專(zhuān)線，將重要景點(diǎn)和交通樞紐串聯(lián)起來(lái)，為市民游客提供“一站式”游覽便利。
●減少繞行，公交線網(wǎng)更高效
“有些路段五六條公交線路扎堆，有些區(qū)域卻覆蓋不足。有些公交車(chē)‘繞來(lái)繞去’，通勤時(shí)間成本太高。”市民王先生的留言，反映出“通勤族”的普遍訴求。
回應(yīng)：
當(dāng)前公交線網(wǎng)存在重復(fù)度高、繞行多、候車(chē)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，《方案》將通過(guò)調(diào)整走向、取直路段等措施，減少無(wú)效重復(fù)，提升運(yùn)營(yíng)效率，讓公交車(chē)“少走彎路”，讓乘客“快速到達(dá)”。
●智能調(diào)度，發(fā)車(chē)頻次更科學(xué)
多位學(xué)生家長(zhǎng)和“上班族”建議，希望公交車(chē)能像“潮汐車(chē)道”一樣智能，在高峰時(shí)段增加車(chē)次，平峰期優(yōu)化資源。
回應(yīng)：
洛陽(yáng)市將依托公交智能調(diào)度系統(tǒng)和客流分析系統(tǒng)，為公交線路運(yùn)營(yíng)裝上“智慧大腦”，實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)校、工廠等重點(diǎn)區(qū)域客流變化，科學(xué)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)“車(chē)跟著人走”，確保運(yùn)營(yíng)高效有序。
“圍繞《方案》的民意互動(dòng)，其意義遠(yuǎn)超方案本身。”洛陽(yáng)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，市民不再是公共政策的被動(dòng)接受者，而是主動(dòng)的建言者和參與者。我市將通過(guò)改革讓公交服務(wù)從“有的坐”向“坐得好”轉(zhuǎn)變，全面提升公交出行的吸引力與競(jìng)爭(zhēng)力。
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來(lái)源：洛報(bào)融媒
記者：趙碩?通訊員：趙承
見(jiàn)習(xí)編輯：李宜藍(lán)
審核：連漪 陳曦
