朋友們，今天咱們來聊聊一臺剛剛亮相就吸引了不少目光的新車——吉利豪越R7。 這臺車定位是緊湊型SUV，用的還是現(xiàn)在特別受歡迎的增程動力，電池夠大，純電續(xù)航直接干到280公里，尺寸也不小，軸距接近2米8，五座布局看著就寬敞。 說真的，光是這些數(shù)據(jù)擺出來，就已經(jīng)讓人心動了，咱們今天就仔細(xì)扒一扒，它到底是不是你的菜。
先看外觀，雖然這次官方圖不多，但從申報信息里能看出豪越R7走的應(yīng)該是大氣簡約風(fēng)。 車身長度四米六八，寬度一米八九，高度一米六五，比例挺協(xié)調(diào)，不像有些車為了追求空間顯得臃腫。 選裝部分還有雙色車身和不同樣式的輪轂，這點(diǎn)挺貼心，畢竟現(xiàn)在年輕人誰不想自己的車有點(diǎn)個性呢？ 我個人覺得，這種設(shè)計語言比較耐看，開出去不會過時，而且SUV嘛，高點(diǎn)大點(diǎn)，視野好，通過性也強(qiáng)，周末帶家人出去露營、逛街啥的，絕對夠用。
坐進(jìn)車?yán)锏脑?，目前還沒有詳細(xì)的內(nèi)飾信息曝光，不過基于吉利的以往表現(xiàn)，用料和做工應(yīng)該不會差。 五座布局加上2778毫米的軸距，后排空間估計很充裕，腿能伸得開，中間地板要是純平的就更完美了。 儲物空間方面，希望門板、中控臺這些地方多設(shè)計點(diǎn)小格子，平時手機(jī)、鑰匙、水杯啥的隨手一放，方便得很。 對了，如果后排座椅能放倒，和后備箱連成一個大平面，那實(shí)用性就爆表了，搬家、運(yùn)大件物品都不在話下。
動力部分是豪越R7的一大亮點(diǎn)，它用了一套增程系統(tǒng)，1.5L的增程器最大功率82千瓦，驅(qū)動電機(jī)的具體數(shù)據(jù)還沒出來，但最高車速能到185km/h，說明動力儲備不錯。 最吸引人的是那塊50.4度的大電池，工信部純電續(xù)航280公里，這個數(shù)字太實(shí)在了，日常通勤基本不用油，一周充一次電可能都夠用。 增程的好處是什么？ 就是沒有續(xù)航焦慮，遠(yuǎn)門也能跑，油發(fā)電，電驅(qū)動，既安靜又省油。 想象一下，城里開用電，安靜平順，成本低；高速或用油，不用擔(dān)心找不到充電樁，這種靈活性真的太適合咱們這種既要經(jīng)濟(jì)又要實(shí)用的消費(fèi)者了。
智能化方面，現(xiàn)在還沒有具體配置，但按照行業(yè)趨勢，大概率會配大屏、智能語音控制這些。 如果能有360度影像、自適應(yīng)巡航、車道保持，那就更香了，特別是對于新手或者經(jīng)常跑高速的朋友，這些功能能大大減輕駕駛壓力。 安全性能的話，希望主被動安全配置都給足，比如多個氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)啥的，畢竟家人安全最重要。
說到使用場景，豪越R7簡直是為城市通勤和短途旅行量身定做的。 每天上下班，純電模式足夠，電費(fèi)比油費(fèi)便宜多了，長期下來能省一大筆錢。 周末出去玩兒，增程模式派上用場，跑個兩三百公里的小長途，不用擔(dān)心充電問題，舒服又自在。 而且SUV的坐姿高，視野開闊，開起來信心足，停車、走爛路都比轎車有優(yōu)勢。
油耗和電耗方面，增程車一般來說油耗比較低，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)主要在高效區(qū)間發(fā)電，具體數(shù)據(jù)還得等官方公布，但理論上應(yīng)該比純油車省很多。 保養(yǎng)成本也可能低一些，電機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單，故障率低，后期用車更省心。
總的來說，吉利豪越R7這臺車，電池大、續(xù)航實(shí)、空間足，增程動力兼顧經(jīng)濟(jì)和便利，品牌也有保障，確實(shí)很有競爭力。 現(xiàn)在價格還沒出來，如果定價合理，說不定會成為緊湊型SUV市場的一匹黑馬。 好了朋友們，今天聊了這么多，你們覺得這款車怎么樣？ 你會考慮購買嗎？ 這樣的車子，你愛了嗎？ 歡迎留言說說你的看法！
