MPV銷量格局大洗牌
導(dǎo)讀：最新消息！小編剛從終端銷量那邊打聽到，2025年9月第一周MPV的銷量排名已經(jīng)出爐了?，F(xiàn)在整個(gè)市場可真是熱鬧得很，內(nèi)部競爭格局正在經(jīng)歷一場大洗牌。新能源車現(xiàn)在勢頭太猛了，幾乎成了不可阻擋的趨勢，燃油車現(xiàn)在壓力山大。
數(shù)據(jù)顯示，前兩名的位置又換了主人。魏牌高山這次表現(xiàn)特別亮眼，直接干掉了所有老對手和新勢力，拿下了銷量冠軍。別克GL8新能源也挺爭氣，居然拿到了第二名。騰勢D9銷量繼續(xù)上漲，突破了千輛大關(guān)。豐田賽那好像有點(diǎn)后勁不足，排名掉到了第四。格瑞維亞穩(wěn)坐第五的位置。別克GL8、傳祺M8、理想MEGA和傳祺M6也都還在前十里面。
不過也有表現(xiàn)一般的車型，比如庫斯途和比亞迪夏，銷量都不足500輛。而艾力紳更是掉出了二十名之外，看來是有點(diǎn)涼了。
新能源MPV崛起
這周銷量方面，最讓人意外的黑馬就是魏牌高山，直接以1537輛的成績拿下了冠軍，勢頭非常猛。別克GL8新能源緊跟著，但情況也不太樂觀，曾經(jīng)的MPV銷量老大現(xiàn)在已經(jīng)被分走了一半江山。它的新能源版本——GL8陸尊PHEV賣了1284輛，排在第二；而燃油版GL8賣了745輛，排在第七。雖然加起來還有2000多輛，但跟巔峰時(shí)期比起來還是差了不少。
除了高山和別克之外，其他新能源車型也表現(xiàn)不錯(cuò)，比如騰勢D9賣了1242輛，嵐圖夢想家賣了991輛，理想MEGA也有664輛，都進(jìn)了前十。傳祺E8新能源賣了252輛，小鵬X9賣了132輛，也慢慢在市場上站穩(wěn)了腳跟，說明越來越多消費(fèi)者開始傾向買新能源車了。
相比之下，傳統(tǒng)燃油車壓力就大很多了。以前特別火的豐田賽那SIENNA賣了995輛，格瑞維亞賣了775輛，雖然銷量還行，但也被不少新能源車型超過了。庫斯途雖然降價(jià)幅度挺大，但還是沒能進(jìn)前十，只有301輛。奧德賽231輛，艾力紳121輛，這些老日系MPV的表現(xiàn)都不太理想，排名已經(jīng)掉到中下游了。至于世紀(jì)才賣了68輛，嘉華更慘，只有14輛，基本上已經(jīng)快被市場淘汰了。
