老年人笑了！禁行“老頭樂”后，五菱推合規(guī)代步車僅1.2萬元
1.2萬元。一輛車的價(jià)格，能改變什么？
能改變一個(gè)群體的出行尊嚴(yán)。
當(dāng)“老頭樂”被貼上“非標(biāo)”“非法”“高?！钡臉?biāo)簽，被各地交警查扣、禁行，那些曾經(jīng)自由穿行在街巷的銀發(fā)身影，突然被按下了暫停鍵。他們站在路口，望著車流，眼神里有無奈，也有茫然。出行，本不該是難題。可現(xiàn)實(shí)，卻把難題拋給了他們。
為什么禁？因?yàn)榘踩＿@些車輛，大多沒有列入國家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品公告目錄。它們是“黑戶”。沒有碰撞測(cè)試，沒有ABS，沒有安全氣囊，甚至剎車系統(tǒng)都簡(jiǎn)陋得令人揪心。設(shè)計(jì)時(shí)速可能只有三四十公里，但一旦失控，后果不堪設(shè)想。數(shù)據(jù)顯示，涉及“老頭樂”的交通事故中，老年人傷亡率高達(dá)78%。這不是危言聳聽。是血淋淋的現(xiàn)實(shí)。
于是，禁。勢(shì)在必行。
可禁了之后呢？替代方案在哪？總不能讓老人困在小區(qū)里，靠兒女接送買菜、看病、接孫子吧。那不是進(jìn)步，是倒退。是文明社會(huì)不該有的冷漠。
五菱出手了。
不是以高高在上的姿態(tài)，而是俯下身，聽到了街角巷尾的嘆息。聽到了老人對(duì)“出門自由”的渴望。于是，有了這四款名字帶著點(diǎn)“土味萌”的車——菱蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋。名字不重要。重要的是，它們是合規(guī)的。
合規(guī)意味著什么？意味著它們是“白戶”。有公告，有資質(zhì)，能上牌。是正兒八經(jīng)的新能源乘用車。不再是游走在法律邊緣的“灰色存在”。它們符合國家低速電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)。有完整的安全設(shè)計(jì)。有燈光系統(tǒng)，有制動(dòng)系統(tǒng)，有車身結(jié)構(gòu)。哪怕只是低速代步，也必須把安全放在第一位。
1.28萬元起。這個(gè)價(jià)格，像一記重錘，砸碎了人們對(duì)“合規(guī)=昂貴”的固有認(rèn)知。五菱又一次用行動(dòng)證明——人民需要什么，五菱就造什么。這不是口號(hào)。是刻在骨子里的使命。
想想看。一個(gè)老人，拿著退休金，想買輛車。以前，只能在“便宜但不安全”的老頭樂里選。現(xiàn)在，他可以選一輛合法、安全、能上牌的車。雖然需要考個(gè)C2駕照——但這難道不是應(yīng)該的嗎？開車上路，本就需要基本的能力認(rèn)證。不是歧視老人。是尊重生命。
這車，能遮風(fēng)擋雨。有空調(diào)。有收音機(jī)。有后視鏡。能載老伴，能裝菜。能開到公園，開到菜市場(chǎng)，開到孫子學(xué)校門口。它不快。但夠用。它不大。但夠坐。它不炫。但踏實(shí)。
這才是真正的“樂”。不是“老頭樂”。是尊嚴(yán)之樂。
我們總在談智能駕駛，談L3，談激光雷達(dá)。仿佛汽車的未來，只屬于年輕人，屬于科技極客?？善嚨谋举|(zhì)，是移動(dòng)。是自由。是讓每一個(gè)人都能抵達(dá)想去的地方。
五菱的這臺(tái)小車，沒有高算力芯片。沒有大屏交互。它甚至可能連倒車影像都沒有。但它有更重要的東西——對(duì)人的關(guān)照。
它關(guān)照的，是那些被宏大敘事忽略的群體。是城市毛細(xì)血管里的微小需求。是菜籃子里的煙火氣。是公園長椅上的閑談時(shí)光。
它提醒我們。技術(shù)進(jìn)步，不該只向上攀登。也要向下扎根。扎進(jìn)最普通的生活里。
有人會(huì)說。這車太簡(jiǎn)陋了。配不上“汽車”之名。可什么是汽車？能安全、合法、體面地把人從A點(diǎn)送到B點(diǎn)，就是好車。尤其是在這個(gè)價(jià)位。
1.2萬元。買不來速度與激情。但能買來自由與安心。對(duì)很多老人來說，后者，重若千鈞。
這輛車，會(huì)改變什么？也許改變不了整個(gè)交通格局。但它能讓一個(gè)老人，不再因?yàn)椤俺鲩T”而焦慮。能讓一個(gè)家庭，少一份對(duì)父母出行的擔(dān)憂。
這，就是進(jìn)步。
我們期待的，不只是五菱這一款車。而是整個(gè)行業(yè)，能多一些這樣的“笨功夫”。少一些炫技，多一些務(wù)實(shí)。少一些“顛覆”，多一些“解決”。
當(dāng)科技的光芒，也能照亮街角巷尾的老人時(shí)。那才叫，真正的智能時(shí)代。
這輛車，叫“蛋”。聽起來像個(gè)玩笑。可它孵化的，或許是一個(gè)更包容、更溫暖的出行未來。
你，看到了嗎？
