寶駿新SUV申報(bào)，5米2配6座插混
工信部第399批目錄一出，江湖又起波瀾。寶駿的全新中大型SUV，終于露出了真容。5235mm的車長(zhǎng)，三米一零五的軸距，這不是簡(jiǎn)單的數(shù)字堆砌。這是空間哲學(xué)的重新定義。
它叫什么？申報(bào)圖上寫著“享境S9”?？蛇x裝件里，卻藏著“華境S”的銘牌。名字未定，懸念猶存。但誰(shuí)都看得出來(lái)——這是一臺(tái)沖著“家庭旗艦”去的狠角色。和華為深化合作后的首款車型。含著金湯匙出生。不，是帶著代碼與算力出生。
外觀很克制。方正。硬朗。沒(méi)有多余的線條。前臉?lè)忾]式中網(wǎng)，貫穿燈帶如一道光刃劃過(guò)。大燈簡(jiǎn)約卻不簡(jiǎn)單，內(nèi)部光帶結(jié)構(gòu)藏著小心思。下格柵立體，U形鍍鉻橫貫前杠——像西裝領(lǐng)口的一枚袖扣。精致。點(diǎn)睛。
車身側(cè)面舒展得近乎奢侈。5米2的長(zhǎng)度被拉得從容不迫。半框鍍鉻壓條勾勒車窗，溫潤(rùn)的頂部線條與底部隆起筋線形成對(duì)話。黑輪眉。黑護(hù)板。越野的野性被馴服，藏在都市感之下。輪轂尺寸尚未公布……但憑這氣場(chǎng)，小了撐不住。
6座布局。三個(gè)字，道盡野心。二排獨(dú)立座椅幾乎是標(biāo)配預(yù)期。三排不是擺設(shè)。軸距超三米，意味著第三排能坐成年人。長(zhǎng)途出行，老人孩子不必蜷縮。這才是中國(guó)家庭真正需要的空間邏輯。不是七座的湊合，是六座的體面。
尾部設(shè)計(jì)有巧思。擾流板與后風(fēng)擋兩側(cè)導(dǎo)流槽呼應(yīng)。貫穿尾燈熏黑處理，運(yùn)動(dòng)感悄然滲透。內(nèi)部折線光源，辨識(shí)度極高。夜晚亮起，一眼就能認(rèn)出——那是寶駿的新語(yǔ)言。不再是廉價(jià)代步工具的符號(hào)。而是科技與質(zhì)感的宣言。
動(dòng)力系統(tǒng)揭開(kāi)面紗。1.5T插混。型號(hào)LBT的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率105千瓦。配合電動(dòng)機(jī)，組成混動(dòng)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)不算炸裂。但夠用。更重要的是——這是插電混動(dòng)。純電續(xù)航未知。但磷酸鐵鋰電池組已確認(rèn)。安全。耐用。成本可控。
最高車速190km/h。高速巡航無(wú)壓力。但它的戰(zhàn)場(chǎng)不在賽道。而在城際公路，在周末郊游的路上，在接送孩子的校門口。油耗呢？官方未公布。但以當(dāng)前混動(dòng)技術(shù)水準(zhǔn)推測(cè)——饋電油耗大概率能控制在6L以內(nèi)。對(duì)一臺(tái)5米2的SUV來(lái)說(shuō)，已是優(yōu)秀。
等等。華為在哪？預(yù)告圖說(shuō)與華為深化合作。首款車型。難道只是智能化？車機(jī)？座艙？還是……高階智駕？申報(bào)信息不會(huì)寫這些。但我們可以猜。華為的ADS或許不會(huì)直接上車。但鴻蒙座艙的可能性極大。交互體驗(yàn)將徹底顛覆過(guò)往認(rèn)知。
寶駿曾經(jīng)是“人民的代步車”。五菱宏光的精神圖騰。如今，它要成為“人民的智能旗艦”了嗎？從微車到中大型SUV?？缍戎?，令人咋舌。但市場(chǎng)需要一個(gè)答案——十萬(wàn)級(jí)能否擁有高端體驗(yàn)？
這臺(tái)車注定不便宜。尺寸、配置、混動(dòng)、六座……成本擺在那兒?？蓪汄E的品牌基因是性價(jià)比。如何平衡？會(huì)不會(huì)定價(jià)二十萬(wàn)內(nèi)？如果真是這樣……那傳統(tǒng)合資中型SUV的日子，可就真的不好過(guò)了。
消費(fèi)者會(huì)問(wèn)：我為什么要買它？而不是漢蘭達(dá)？而不是理想L7？甚至不是Model Y？答案或許是——它更懂中國(guó)家庭。沒(méi)有花哨的冰箱彩電沙發(fā)。但空間實(shí)用?；靹?dòng)省油。智能化有華為加持。品牌有群眾基礎(chǔ)。
5235mm。不只是長(zhǎng)度。是野心的刻度。是寶駿向上的決心。過(guò)去我們說(shuō)“五菱神車”，帶著調(diào)侃。今天說(shuō)“寶駿旗艦”，該認(rèn)真了。它可能不完美。會(huì)有初期的小毛病。但方向是對(duì)的。
當(dāng)一臺(tái)國(guó)產(chǎn)車開(kāi)始思考“家庭出行的本質(zhì)”，而不是“堆配置換銷量”時(shí)。我們就該意識(shí)到——行業(yè)變了。用戶要的不再是四個(gè)輪子加沙發(fā)。而是移動(dòng)的家。智能的伙伴。安心的依靠。
這臺(tái)車什么時(shí)候上市？預(yù)計(jì)年內(nèi)。價(jià)格何時(shí)揭曉？臨近發(fā)布才會(huì)見(jiàn)真章。但可以肯定——它會(huì)攪動(dòng)市場(chǎng)。尤其對(duì)15-20萬(wàn)區(qū)間的價(jià)格屠夫們，敲響警鐘。
寶駿真的能成嗎？從申報(bào)圖看，產(chǎn)品力扎實(shí)。但市場(chǎng)從不相信情懷。只認(rèn)交付體驗(yàn)。試駕感受。長(zhǎng)期口碑。第一步，它已經(jīng)邁出。剩下的，交給時(shí)間。
我們期待的，不僅僅是一臺(tái)新車。而是一個(gè)信號(hào)——中國(guó)品牌，能否在高端家用SUV領(lǐng)域，真正站穩(wěn)腳跟？寶駿華境S（或享境S9），正在嘗試回答。
