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小鵬X9增程版申報(bào)圖曝光,純電續(xù)航340公里,將成為騰勢D9新對(duì)手
2025-09-12 11:38來源:不二說汽車

在工信部最新公示的新車目錄中,小鵬汽車首款增程式混動(dòng)車型——小鵬X9增程版正式亮相。這款基于鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系打造的中大型MPV,不僅延續(xù)了純電版的前衛(wèi)設(shè)計(jì)基因,更以340公里純電續(xù)航和1400公里綜合續(xù)航直面騰勢D9 DM-i、別克GL8新能源等傳統(tǒng)勁旅的競爭,成為新能源MPV市場值得期待的新勢力。

?? 一、核心技術(shù)解析:鯤鵬體系賦能的全場景續(xù)航方案

1. 全域800V高壓平臺(tái)+5C超充AI電池

小鵬X9增程版首次應(yīng)用鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系,搭載全域800V碳化硅高壓平臺(tái),配合5C超充AI電池技術(shù)。這一組合可實(shí)現(xiàn)“12分鐘充電80%”的高效補(bǔ)能體驗(yàn),并支持純電模式行駛340公里,滿足90%以上的城市通勤需求。

2. 智能增程系統(tǒng)

- 動(dòng)力組合:采用哈爾濱東安動(dòng)力1.5T增程器(峰值功率110kW)與210kW單電機(jī)協(xié)同工作,兼顧低油耗與強(qiáng)動(dòng)力輸出。

- AI能源管理:通過實(shí)時(shí)路況分析智能切換純電/增程模式。例如平緩路面優(yōu)先用電,復(fù)雜路況提前啟動(dòng)增程器保電,實(shí)現(xiàn)綜合續(xù)航1400公里。

?? 二、底盤與操控:MPV的靈活革命

新車延續(xù)純電版高端底盤配置,全系標(biāo)配三大核心科技:

- 雙腔空氣懸架+可變阻尼減振器:自適應(yīng)調(diào)節(jié)懸架軟硬度,兼顧舒適性與支撐性。

- 主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng):后輪轉(zhuǎn)向角度達(dá)±10度,轉(zhuǎn)彎半徑僅5.4米,媲美緊湊型轎車靈活性,狹窄停車場或多彎道路場景體驗(yàn)顯著提升。

?? 三、設(shè)計(jì)細(xì)節(jié):科技感與實(shí)用性的平衡

1. 外觀微調(diào)強(qiáng)化辨識(shí)度

- 前臉保留標(biāo)志性X形布局和分體式大燈,但增程版新增主動(dòng)進(jìn)氣格柵及大尺寸翼型飾板,優(yōu)化散熱效率。

- 車尾新增“POWER X”專屬標(biāo)識(shí),配合隱藏式排氣設(shè)計(jì),彰顯新能源身份。

2. 空間優(yōu)化

車身尺寸為5316×1988×1785mm(軸距3160mm),較純電版加長23mm,提供更充裕的第三排空間。七座“2+2+3”布局延續(xù)純電版優(yōu)勢,二排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能。

?? 四、市場定位與競爭分析

1. 價(jià)格策略與核心競品

參考現(xiàn)款純電版35.98萬-41.98萬元的售價(jià),增程版有望下探至30萬區(qū)間。其直接競品包括:

- 騰勢D9 DM-i(33.98萬起,綜合續(xù)航1040公里)

- 嵐圖夢(mèng)想家PHEV(32.99萬起)

- 別克GL8 PHEV(24.99萬起)

2. 差異化競爭力

| 維度| 小鵬X9增程版優(yōu)勢| 主流競品對(duì)比|

|---------------|------------------------------------------|---------------------------|

| 續(xù)航能力| 純電340公里+綜合1400公里| 騰勢D9純電620公里|

| 補(bǔ)能效率| 800V平臺(tái)+12分鐘快充80%| 多數(shù)競品為400V平臺(tái)|

| 智能底盤| 全系雙腔空懸+后輪轉(zhuǎn)向| 騰勢D9僅懸架軟硬調(diào)節(jié)|

| 智駕潛力| 激光雷達(dá)預(yù)留+小鵬圖靈AI體系升級(jí)空間| 依賴基礎(chǔ)L2功能|

?? 五、行業(yè)意義:小鵬的“雙能戰(zhàn)略”布局

小鵬X9增程版的推出,標(biāo)志著品牌正式開啟“純電+增程”雙技術(shù)路線:

- 技術(shù)延伸:鯤鵬體系未來將覆蓋至少5款增程車型,包括SUV與轎車。

- 用戶覆蓋:解決純電MPV長途續(xù)航焦慮,吸引家庭用戶及商務(wù)出行需求。

>?? 前瞻視角

> 在增程市場被理想、問界主導(dǎo)的背景下,小鵬以800V高壓平臺(tái)和AI能源管理破局,推動(dòng)增程技術(shù)向“超充兼容”與“智能電控”升級(jí)。其核心價(jià)值不僅在于續(xù)航數(shù)字,更是通過電動(dòng)化底層技術(shù)重構(gòu)用戶體驗(yàn)——讓增程車擺脫“過渡技術(shù)”標(biāo)簽,成為兼容性能與效率的成熟方案。

隨著第四季度上市臨近,這款集鯤鵬電動(dòng)體系精髓的MPV,或?qū)⒅厮苤懈叨诵履茉词袌龅母偁庍壿嫛?dāng)補(bǔ)能效率、智能底盤與續(xù)航能力實(shí)現(xiàn)三位一體,傳統(tǒng)混動(dòng)MPV的壁壘正被新技術(shù)悄然瓦解。