近些年來(lái)，咱們國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)真是越來(lái)越熱鬧，特別是那種能裝下一家老小的MPV車(chē)型，關(guān)注的人是越來(lái)越多了。
以前一提到MPV，大家腦子里可能首先想到的就是那些價(jià)格不菲的合資品牌，對(duì)于很多預(yù)算在二十萬(wàn)以?xún)?nèi)的普通家庭來(lái)說(shuō)，想買(mǎi)一輛空間大、配置好，開(kāi)起來(lái)還省錢(qián)的新能源MPV，選擇真的不多。
不過(guò)，現(xiàn)在情況不一樣了，咱們自己的國(guó)產(chǎn)品牌開(kāi)始發(fā)力了。
東風(fēng)風(fēng)行最近推出的這款星海V9，就好像是專(zhuān)門(mén)為了填補(bǔ)這個(gè)市場(chǎng)空白而來(lái)，它想告訴大家，花燃油車(chē)的錢(qián)，也能享受到新能源車(chē)的好處。
這臺(tái)車(chē)到底怎么樣，值不值得咱們老百姓花這十幾萬(wàn)，今天咱們就把它從里到外好好看個(gè)明白。
首先，車(chē)給人的第一印象很重要，這關(guān)乎到“面子”問(wèn)題。
星海V9在外觀(guān)設(shè)計(jì)上確實(shí)下了不少功夫，它沒(méi)有盲目地去模仿誰(shuí)，而是融入了很多咱們中國(guó)人自己能看懂的文化元素。
車(chē)頭那個(gè)特別大的進(jìn)氣格柵，官方起了個(gè)名字叫“青云梯”，一層一層的橫向鍍鉻條，看起來(lái)確實(shí)挺有層次感和氣勢(shì)的，讓整個(gè)車(chē)頭顯得很寬、很穩(wěn)重，沒(méi)有那種傳統(tǒng)MPV傻高傻高的感覺(jué)。
再加上它的大燈，點(diǎn)亮之后的效果官方稱(chēng)之為“鳳凰展翅”，很有辨識(shí)度，晚上開(kāi)車(chē)出去，別人一看就知道這是什么車(chē)。
這種既有氣場(chǎng)又不俗氣的設(shè)計(jì)，看得出來(lái)是花了心思的，很符合咱們國(guó)人追求穩(wěn)重大氣的審美。
再?gòu)膫?cè)面看，這才是最考驗(yàn)一臺(tái)MPV設(shè)計(jì)水平的地方。
星海V9的車(chē)身長(zhǎng)度超過(guò)了五米二，軸距也超過(guò)了三米，這個(gè)尺寸已經(jīng)算是個(gè)大家伙了。
很多人會(huì)擔(dān)心，車(chē)這么大，開(kāi)起來(lái)會(huì)不會(huì)顯得很笨重，像個(gè)大面包車(chē)一樣。
星海V9的設(shè)計(jì)師很巧妙地用一條流暢的腰線(xiàn)和一些金屬裝飾條，讓車(chē)身側(cè)面看起來(lái)不僅不臃腫，反而顯得很修長(zhǎng)。
而且，它第二排和第三排的車(chē)窗面積都很大，坐在里面的人視野會(huì)非常好，不會(huì)覺(jué)得壓抑，這一點(diǎn)對(duì)于經(jīng)常需要帶老人和孩子出行的家庭來(lái)說(shuō)，體驗(yàn)感會(huì)好很多。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)也比較簡(jiǎn)潔，貫穿式的尾燈晚上點(diǎn)亮后效果很不錯(cuò)，尾門(mén)開(kāi)口又大又低，這意味著你往后備箱里放大件行李、嬰兒車(chē)或者買(mǎi)的家電時(shí)，會(huì)省力不少，這些都是非常實(shí)在的細(xì)節(jié)。
拉開(kāi)車(chē)門(mén)坐進(jìn)車(chē)?yán)?，星海V9的內(nèi)飾給人的第一感覺(jué)是挺舒服、挺規(guī)整的。
中控臺(tái)是對(duì)稱(chēng)的設(shè)計(jì)，各種功能按鍵布局一目了然，上手沒(méi)什么難度。
手能摸到的地方，大部分都用了軟性材料包裹，做工和手感在這個(gè)價(jià)位里算是相當(dāng)不錯(cuò)的。
科技配置方面，它配備了兩塊12.3英寸的大屏幕，一個(gè)是儀表盤(pán)，一個(gè)是中控屏，顯示效果很清晰。
這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)用的是高通驍-龍8155芯片，這在汽車(chē)芯片里算是性能很強(qiáng)的了，所以操作起來(lái)非常流暢，跟咱們用好的智能手機(jī)感覺(jué)差不多，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。
特別值得一提的是它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，它能識(shí)別車(chē)?yán)锊煌恢贸丝偷闹噶睢?/p>
比如說(shuō)，你正在開(kāi)車(chē)，用語(yǔ)音設(shè)置導(dǎo)航，副駕駛的家人覺(jué)得冷，可以直接說(shuō)“把溫度調(diào)高一點(diǎn)”，后排的孩子想聽(tīng)歌，也可以直接說(shuō)“播放某某歌曲”，車(chē)機(jī)都能聽(tīng)懂并且分別執(zhí)行，互不干擾。
這個(gè)功能對(duì)于家庭用戶(hù)來(lái)說(shuō)真的非常實(shí)用，能省去很多麻煩。
同時(shí)，它也保留了一些常用的實(shí)體按鍵，比如空調(diào)調(diào)節(jié)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候盲操作一下就能完成，比在屏幕上戳來(lái)戳去要安全方便得多。
當(dāng)然，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)，空間和座椅的舒適性才是最重要的。
星海V9的第二排是兩個(gè)獨(dú)立的座椅，這可是全車(chē)的“精華”所在。
這兩個(gè)座椅不僅寬大舒適，功能還特別全，加熱、通風(fēng)、按摩都有，而且前后左右都能電動(dòng)調(diào)節(jié)，乘客可以輕松找到一個(gè)最舒服的姿勢(shì)，在長(zhǎng)途旅行中好好休息一下。
最關(guān)鍵的是它的第三排，不像很多七座車(chē)那樣只是個(gè)擺設(shè)。
一個(gè)正常身高的成年人坐進(jìn)去，腿部和頭部都還有一定的空間，不會(huì)覺(jué)得特別憋屈，而且靠背角度也能調(diào)節(jié)。
更貼心的是，第三排也配備了獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、杯架和充電接口，充分照顧到了后排乘客的需求。
在坐滿(mǎn)七個(gè)人的情況下，它的后備箱依然有不小的空間，可以輕松放下幾個(gè)行李箱和一輛嬰兒車(chē)。
如果你不需要坐那么多人，把第三排座椅放倒收起來(lái)，就能得到一個(gè)非常巨大而且平整的儲(chǔ)物空間，別說(shuō)放露營(yíng)裝備了，就是偶爾搬個(gè)家拉點(diǎn)東西都綽綽有余。
最后，我們來(lái)聊聊這臺(tái)車(chē)的核心部分，也就是它的動(dòng)力和安全性能。
星海V9用的是一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是既能用電也能用油。
它純電續(xù)航能達(dá)到200公里，這意味著，如果你的日常通勤距離不遠(yuǎn)，比如每天上下班、接送孩子，完全可以把它當(dāng)成一輛純電車(chē)來(lái)開(kāi)，一個(gè)星期充一兩次電就足夠了，用車(chē)成本會(huì)非常低。
而當(dāng)你需要跑長(zhǎng)途，比如回老家或者自駕游的時(shí)候，就完全不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，它的綜合續(xù)航里程能達(dá)到1300公里，沒(méi)電了就去加油站加油，跟開(kāi)普通燃油車(chē)一樣方便。
這種“可油可電”的模式，可以說(shuō)是完美解決了目前很多人對(duì)新能源車(chē)既想省錢(qián)又怕麻煩的矛盾心理。
在安全方面，星海V9也做得比較到位。
車(chē)身結(jié)構(gòu)上，它用了超過(guò)百分之七十的高強(qiáng)度鋼材，在關(guān)鍵部位還用了更堅(jiān)固的熱成型鋼，這就像給車(chē)?yán)锏某丝痛蛟炝艘粋€(gè)堅(jiān)固的保護(hù)殼。
電池安全方面，它也有一整套的保護(hù)措施，能有效防止碰撞和過(guò)熱帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。
此外，像全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)這些主流的智能駕駛輔助功能也都有配備，這些功能不僅能在高速上減輕你的駕駛疲勞，在復(fù)雜的市區(qū)路況下也能幫你提前發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，提升行車(chē)安全。
特別是它的360度全景影像，對(duì)于這么大一臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是在狹窄的地方會(huì)車(chē)，還是在擁擠的停車(chē)場(chǎng)停車(chē)，都非常實(shí)用，能讓駕駛變得更輕松、更安心。
