點(diǎn)擊下方名片立即關(guān)注 共赴電動(dòng)物流新商業(yè)浪潮
2025年9月8日，在新疆巴音布魯克“魔鬼賽道”之巔，飛碟汽車(chē)攜手寧德時(shí)代、中策橡膠，成功完成“駕駛電動(dòng)廂式輕卡穿越最大海拔高度差”的吉尼斯世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)。
賽道全長(zhǎng)數(shù)十公里，連續(xù)146道發(fā)卡彎與70度極限陡坡，讓這場(chǎng)挑戰(zhàn)不僅是整車(chē)性能的考驗(yàn)，更是對(duì)輪胎極限耐久與救援體系的全面檢驗(yàn)。
中策綠動(dòng)俠EV63作為EW7 MAX電動(dòng)廂式貨車(chē)的唯一指定輪胎，以強(qiáng)韌的胎體、穩(wěn)定的抓地力和全程守護(hù)的保障體系，成為紀(jì)錄誕生背后的“底層保障”。
硬核性能：極限工況下的可靠保障
中策橡膠高級(jí)品牌顧問(wèn)趙正波表示：“中策全球首發(fā)的電動(dòng)商用車(chē)輪胎綠動(dòng)俠，全面解決電動(dòng)輕卡‘高磨損、高故障、高異磨’的三高困境，實(shí)現(xiàn)了耐磨度、強(qiáng)胎體、抓地力的多項(xiàng)升級(jí)，助力飛碟汽車(chē)輕松應(yīng)對(duì)極端場(chǎng)景?！?/span>
綠動(dòng)俠EV63并非傳統(tǒng)輕卡輪胎的延伸，而是專(zhuān)門(mén)為電動(dòng)輕卡開(kāi)發(fā)的全新產(chǎn)品。它依托天工系統(tǒng)2.0與369技術(shù)體系而生，通過(guò)“X碳極、X玄甲、X造藝”三大X技術(shù)系統(tǒng)，在胎體強(qiáng)度、花紋設(shè)計(jì)與復(fù)合材料層面進(jìn)行全方位突破。
這些創(chuàng)新讓EV63在長(zhǎng)距離高負(fù)荷運(yùn)行下依舊保持高耐磨特性，在濕滑急彎中展現(xiàn)穩(wěn)定抓地力，并在高原復(fù)雜路況中顯著降低故障率。可以說(shuō)，它重新定義了全球電動(dòng)輕卡輪胎的性能標(biāo)桿，為飛碟EW7 MAX帶來(lái)“高耐磨、更安全、穩(wěn)操控”的駕乘體驗(yàn)。
后勤保障
救援體系讓極限挑戰(zhàn)更安全可靠
極限挑戰(zhàn)的背后，不僅需要強(qiáng)悍的硬件，也需要可靠的后勤保障。中策知輪依托全國(guó)超8000輛移動(dòng)救援車(chē)和超過(guò)3萬(wàn)家服務(wù)門(mén)店，構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的無(wú)死角支援網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)知輪服務(wù)調(diào)度中心，即便是在新疆、西藏這樣的高海拔無(wú)人區(qū)，也能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、快速的輪胎移動(dòng)救援。
在此次挑戰(zhàn)過(guò)程中，知輪救援體系如同“后援兵”，為飛碟締途、飛碟U7、飛碟EW7 MAX等車(chē)型提供了全程安全保障。無(wú)論是輪胎突發(fā)故障還是極端氣候影響，都能第一時(shí)間得到響應(yīng)，確保極限之路沒(méi)有后顧之憂。
行業(yè)新標(biāo)桿
綠色變革的底層驅(qū)動(dòng)力
8日當(dāng)天下午16時(shí)20分，吉尼斯認(rèn)證官熊文正式宣布紀(jì)錄誕生。這一刻不僅見(jiàn)證了電動(dòng)輕卡的極限突破，也見(jiàn)證了中策橡膠的技術(shù)自信。綠動(dòng)俠EV63通過(guò)專(zhuān)屬研發(fā)解決了行業(yè)“三高”難題，依托創(chuàng)新的技術(shù)體系成為全球電動(dòng)輕卡輪胎性能的新定義；知輪救援體系則為行業(yè)提供了全周期守護(hù)，兩者結(jié)合，構(gòu)筑起新能源運(yùn)輸?shù)膱?jiān)實(shí)底盤(pán)。
未來(lái)，中策橡膠將繼續(xù)以產(chǎn)品創(chuàng)新與服務(wù)升級(jí)為驅(qū)動(dòng)，把在極限環(huán)境下驗(yàn)證過(guò)的可靠性轉(zhuǎn)化為日常運(yùn)營(yíng)的信賴(lài)感。對(duì)于行業(yè)而言，這不僅是一項(xiàng)紀(jì)錄的誕生，更是輪胎企業(yè)從零部件供應(yīng)商走向綠色變革推動(dòng)者的真實(shí)注腳。
