印度國(guó)防部近日收到空軍提交的采購(gòu)提案，計(jì)劃引進(jìn)114架“印度制造”的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)。這批戰(zhàn)機(jī)將由法國(guó)達(dá)索航空與印度本土航空企業(yè)合作生產(chǎn)，總金額預(yù)計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億盧比，本土化率超過(guò)60%。國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)將在未來(lái)幾周內(nèi)進(jìn)行討論。
若該計(jì)劃落實(shí)，將成為印度有史以來(lái)金額最大的一筆國(guó)防采購(gòu)。印度空軍此前已接收36架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，海軍也訂購(gòu)了36架，若新訂單完成，印度軍隊(duì)的陣風(fēng)數(shù)量將增至176架。
印度采購(gòu)陣風(fēng)的歷程相當(dāng)曲折。早在2007年，印度就啟動(dòng)“中型多用途戰(zhàn)斗機(jī)”（MMRCA）招標(biāo)，計(jì)劃采購(gòu)126架戰(zhàn)機(jī)替換逐漸老化的米格-21。陣風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、F-16、F/A-18、米格-35和“鷹獅”六款戰(zhàn)機(jī)參選。經(jīng)過(guò)技術(shù)和實(shí)地測(cè)試，陣風(fēng)與臺(tái)風(fēng)進(jìn)入最后一輪。2012年，印度宣布陣風(fēng)勝出，并與法國(guó)展開(kāi)談判。
然而，由于價(jià)格、技術(shù)轉(zhuǎn)讓和本土化生產(chǎn)的分歧，談判陷入僵局。最終，印度在2016年繞過(guò)原有計(jì)劃，與法國(guó)直接簽署78億歐元協(xié)議，采購(gòu)36架陣風(fēng)，并規(guī)定法國(guó)提供部分技術(shù)轉(zhuǎn)讓及后勤支持。這批戰(zhàn)機(jī)在2020年至2022年間陸續(xù)交付，部署在安巴拉和哈西馬拉空軍基地。
陣風(fēng)交付后，印度空軍對(duì)其性能表現(xiàn)滿意。在與巴基斯坦的摩擦和中印邊境緊張局勢(shì)中，陣風(fēng)展現(xiàn)了較強(qiáng)威懾力，被視為“游戲規(guī)則改變者”。特別是在近期針對(duì)巴基斯坦的“辛杜爾行動(dòng)”中，陣風(fēng)成功壓制了中國(guó)制造的PL-15空空導(dǎo)彈，為印度增添信心。
如今，印度提出在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)114架陣風(fēng)，不僅是為了擴(kuò)大空軍規(guī)模，也希望通過(guò)高比例本土化推動(dòng)本土航空工業(yè)發(fā)展。法國(guó)方面計(jì)劃在海得拉巴建立發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)中心，塔塔集團(tuán)等印度企業(yè)有望深度參與生產(chǎn)。未來(lái)生產(chǎn)的陣風(fēng)還將配備射程更遠(yuǎn)的對(duì)地導(dǎo)彈，以進(jìn)一步提升作戰(zhàn)能力。
目前，印度急需補(bǔ)充戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，應(yīng)對(duì)來(lái)自周邊地區(qū)的壓力。未來(lái)，印度空軍的主力將由蘇-30MKI、陣風(fēng)以及本土研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)共同組成。除了陣風(fēng)之外，印度已訂購(gòu)180架光輝Mark1A戰(zhàn)機(jī)，并計(jì)劃在2035年后大量裝備國(guó)產(chǎn)第五代戰(zhàn)機(jī)。
從最初的國(guó)際招標(biāo)，到小規(guī)模直接采購(gòu)，再到如今計(jì)劃的大規(guī)模本土生產(chǎn)，陣風(fēng)逐步成為印度空軍未來(lái)幾十年的核心裝備。這一過(guò)程不僅反映了印度對(duì)陣風(fēng)性能的認(rèn)可，也顯示了印度在提升國(guó)防自主化和工業(yè)化道路上的長(zhǎng)期布局。
