你絕對(duì)不敢相信，一輛誕生于1965年，曾經(jīng)遍布中國(guó)大地的“綠軍裝”,北京吉普212，如今它的后繼者竟然站上了歐洲的舞臺(tái)！沒(méi)錯(cuò)，就是那款承載了三代人越野記憶，小時(shí)候我們可能都坐過(guò)甚至開(kāi)過(guò)去玩沙子的“老炮”，如今煥新成了212T01Diesel，在2025年的慕尼黑車(chē)展上吸引了全球目光。
這輛212T01Diesel的外觀，一眼望去就是那種能讓人瞬間“爺青回”的設(shè)計(jì)。經(jīng)典的方盒子造型，拱起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，銀光閃閃的“212”數(shù)字車(chē)標(biāo)，還有那標(biāo)志性的三條橫幅式鏤空格柵和圓形大燈，復(fù)古味兒太正了！不過(guò)仔細(xì)看，大燈里頭已經(jīng)換成了更亮，更科技的LED光源。最讓人心動(dòng)的細(xì)節(jié)是，右側(cè)轉(zhuǎn)向燈上方那個(gè)保留了可左右上下轉(zhuǎn)動(dòng)的小射燈，戶(hù)外愛(ài)好者看到這個(gè)估計(jì)會(huì)會(huì)心一笑，這簡(jiǎn)直就是為了野地探險(xiǎn)量身定做的。
走到車(chē)身側(cè)面，這種硬派的感覺(jué)更加強(qiáng)烈。磨砂灰的車(chē)漆質(zhì)感十足，矩形的側(cè)窗配上黑色裝飾條，側(cè)面爬梯和車(chē)頂行李架融為一體。285/70R17的越野AT胎配上17英寸黑色輪圈，加上拱形的輪眉和機(jī)械式門(mén)把手，仿佛隨時(shí)準(zhǔn)備沖向無(wú)人區(qū)。
它的車(chē)身尺寸為4705/1895/1936mm，軸距2860mm，接近角40度，離去角36度，最小離地間隙235mm，最大涉水深度850mm，這些數(shù)據(jù)意味著城市里的減速帶對(duì)它來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直如同平地，跋山涉水才是它的正經(jīng)事。打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾雖然秉承了硬派越野車(chē)簡(jiǎn)潔實(shí)用的風(fēng)格，但和當(dāng)年的212相比，簡(jiǎn)直是天壤之別。
環(huán)抱式座艙用了大面積的卡其色真皮包裹，粗獷的大顆粒按鍵，隨處可見(jiàn)的拉手和鉚釘裝飾，都在強(qiáng)調(diào)它的機(jī)械感和工具屬性。四輻式多功能方向盤(pán)手感扎實(shí)，12點(diǎn)方向還有回正皮標(biāo)。
科技感也沒(méi)有缺席，10.25英寸全液晶儀表和12.3英寸中控大屏支持語(yǔ)音控制和手機(jī)互聯(lián)，這在硬派越野車(chē)?yán)锼闶歉狭藭r(shí)代。作為一輛采用非承載車(chē)身的硬橋越野車(chē)，它的乘坐感受和空間表現(xiàn)據(jù)說(shuō)并不差，前后排座椅都考慮了舒適性。
說(shuō)到核心的動(dòng)力和越野性能，這款在慕尼黑亮相的212T01Diesel搭載的是型號(hào)為4F20TC53的2.0升縱置四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的是采埃孚8AT柴油專(zhuān)屬變速箱，速比范圍達(dá)4.1，能承受高達(dá)500?！っ椎呐ぞ?。這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有低轉(zhuǎn)速高扭矩的顯著特點(diǎn)，在1500rpm時(shí)即可爆發(fā)出415牛·米的峰值扭矩，并持續(xù)輸出至2400rpm，這使得它在越野起步，爬坡，脫困，攀爬，重載等場(chǎng)景下動(dòng)力儲(chǔ)備充足。采用博世高壓共軌技術(shù)，噴油壓力高達(dá)2000bar，搭配八孔噴油器，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)霧化和高效燃燒，其百公里綜合油耗僅為8.5升。
配合80升的大容量油箱，理論續(xù)航里程接近1000公里，長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁補(bǔ)能。相較于汽油版車(chē)型，柴油版每百公里可節(jié)省2.5升燃油，按年均行駛2萬(wàn)公里計(jì)算，每年可節(jié)省燃油費(fèi)用約4000元。
越野硬件方面，它采用了非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前后五連桿整體橋式懸架，并搭載分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，支持高速四驅(qū)和低速四驅(qū)的切換。還提供了OFFROAD模式，陡坡緩降功能，擁有中央差速器鎖止和后橋差速鎖，并可以選裝前橋差速鎖。配合“四驅(qū)低扭”模式，脫困時(shí)輪端扭矩可再放大2.5倍，攀爬及脫困能力得到極大增強(qiáng)。前后突兀的保險(xiǎn)杠，前方絞盤(pán)，拖車(chē)鉤以及底部金屬防護(hù)板，都彰顯其專(zhuān)業(yè)的越野裝備屬性。
