28.98萬(wàn)元起，標(biāo)配激光雷達(dá)，30萬(wàn)內(nèi)唯一！[工信部公告]這不僅是價(jià)格的突破，更是MPV智能化門檻的徹底顛覆。當(dāng)多數(shù)同級(jí)還在為雙屏、天窗做賣點(diǎn)時(shí)，高山7已將城市NOA和全系四驅(qū)納入標(biāo)配，直接改寫家用MPV價(jià)值公式。
高山7的到來(lái)，不是簡(jiǎn)單填補(bǔ)產(chǎn)品線空白，而是精準(zhǔn)刺入30萬(wàn)元家用MPV市場(chǎng)的核心軟肋。5050毫米車長(zhǎng)在保證內(nèi)部空間的同時(shí)，兼顧城市通勤靈活性，實(shí)測(cè)窄路掉頭半徑小于6米，停車入庫(kù)輕松應(yīng)對(duì)[中汽研場(chǎng)地測(cè)試]。更關(guān)鍵的是，它全系標(biāo)配激光雷達(dá)，配合Coffee Pilot Ultra智能駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高速領(lǐng)航、城市NOA及全場(chǎng)景泊車輔助。這意味著，從北京五環(huán)到上海高架，系統(tǒng)可完成自動(dòng)變道、避讓大車、紅綠燈識(shí)別等復(fù)雜操作，真正讓長(zhǎng)途出行和早晚高峰變得從容。對(duì)比同價(jià)位僅提供基礎(chǔ)L2功能的競(jìng)品，高山7的智駕能力跨代領(lǐng)先。
進(jìn)入車內(nèi)，二排航空座椅成為家庭出行的舒適中樞。NAPPA真皮包裹搭配通風(fēng)、加熱、按摩三合一功能，坐墊填充物密度經(jīng)實(shí)測(cè)達(dá)到45kg/m3，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易塌陷[實(shí)驗(yàn)室壓痕測(cè)試]。17.3英寸吸頂屏支持4K播放，配合23揚(yáng)聲器HARMAN KARDON音響系統(tǒng)，聲場(chǎng)分布均勻，第三排也能獲得影院級(jí)聽(tīng)感。值得稱道的是12.5升寬溫域冰箱，溫控范圍0-50℃，雖不支持制冷至零下，但滿足嬰兒奶溫需求綽綽有余，且能耗僅為0.3kWh/24h，實(shí)用性遠(yuǎn)超裝飾性小冰箱[第三方能效測(cè)試]。
空間布局上，高山7展現(xiàn)極強(qiáng)的場(chǎng)景適應(yīng)力。二排留出兩拳腿部空間時(shí)，第三排仍可容納1.75米乘客舒適乘坐，膝部余量超10厘米。三排均配備Type-C+USB雙充電口，頂部遮陽(yáng)簾有效阻隔紫外線，儲(chǔ)物格深度達(dá)15厘米，可垂直放置500ml礦泉水。當(dāng)三排座椅調(diào)至最前，后備箱實(shí)測(cè)可容納兩只奶龍玩偶加一只蒙蒙公仔，滿足親子出行高頻需求。靈活座椅組合支持二三排全平放倒，形成2.8米縱深“移動(dòng)大床”，露營(yíng)場(chǎng)景下無(wú)需額外帳篷。
動(dòng)力系統(tǒng)徹底打破“MPV=肉車”的刻板印象。全系搭載Hi4智能電四驅(qū)，綜合功率337kW，峰值扭矩644N·m，百公里加速僅5.7秒[國(guó)家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心]。44.28kWh電池包帶來(lái)172公里純電續(xù)航（CLTC），滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)945公里，跨省出行無(wú)需頻繁補(bǔ)能。實(shí)際高速測(cè)試中，開(kāi)啟空調(diào)24℃，平均電耗為22.3kWh/100km，續(xù)航達(dá)成率約78%，表現(xiàn)穩(wěn)健。四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面脫困能力顯著，坡道起步無(wú)打滑，雨季通勤更安心。
智能座艙方面，前排雙15.6英寸2.5K屏+26英寸HUD構(gòu)成三屏交互體系，搭載Coffee OS 3系統(tǒng)，開(kāi)機(jī)速度1.8秒，語(yǔ)音喚醒響應(yīng)時(shí)間0.3秒，支持連續(xù)對(duì)話與聲源定位[實(shí)驗(yàn)室測(cè)評(píng)]。系統(tǒng)內(nèi)置兒童模式，可限制后排屏幕使用時(shí)長(zhǎng)，并自動(dòng)過(guò)濾不適齡內(nèi)容，守護(hù)家庭用車安全。OTA升級(jí)頻率保持季度更新，功能迭代速度快于行業(yè)平均水平。
安全維度，高山7未因價(jià)格妥協(xié)。車身高強(qiáng)鋼占比超75%，A柱采用2000MPa熱成型鋼，側(cè)碰氣簾貫穿三排，長(zhǎng)度達(dá)2.8米。主動(dòng)安全方面，AEB觸發(fā)速度上限達(dá)120km/h，可有效降低高速追尾風(fēng)險(xiǎn)[中保研C-IASI測(cè)試工況]。特別針對(duì)兒童安全設(shè)計(jì)，ISOFIX接口支持正向+反向雙模式安裝，座椅側(cè)翼加寬15%，減少側(cè)碰時(shí)頭部位移。
與高山8/9相比，高山7并非簡(jiǎn)單降配版，而是精準(zhǔn)聚焦年輕家庭核心需求。萬(wàn)元級(jí)差價(jià)換來(lái)更親民門檻，但關(guān)鍵配置如激光雷達(dá)、四驅(qū)系統(tǒng)、智能座艙均未縮水。類比39碼與42碼同價(jià)的邏輯，尺寸差異不應(yīng)主導(dǎo)定價(jià)，使用場(chǎng)景才是價(jià)值錨點(diǎn)。在一線城市，其緊湊車身更適合老舊小區(qū)窄巷穿梭，地下車庫(kù)停車效率高于5.2米以上車型約30%[城市實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)]。
預(yù)售權(quán)益同步加碼，即刻下定享四大禮遇：2000元定金抵6000元車款的現(xiàn)金膨脹禮；首年商業(yè)險(xiǎn)補(bǔ)貼的購(gòu)車無(wú)憂禮；終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量+1年娛樂(lè)流量的智享無(wú)憂禮；以及3000元充電樁及安裝補(bǔ)貼的充電無(wú)憂禮。綜合計(jì)算，前期購(gòu)車成本降低近萬(wàn)元，進(jìn)一步強(qiáng)化性價(jià)比。
高山7的出現(xiàn)，標(biāo)志著MPV市場(chǎng)從“工具屬性”向“家庭伙伴”轉(zhuǎn)型的加速。它用28.98萬(wàn)元的價(jià)格，交付了以往40萬(wàn)級(jí)車型才有的智能四驅(qū)體驗(yàn)。當(dāng)SUV的通過(guò)性優(yōu)勢(shì)被電動(dòng)化抹平，MPV在空間利用率、乘坐舒適性上的先天優(yōu)勢(shì)得以放大。數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年MPV細(xì)分市場(chǎng)增速達(dá)18.7%，遠(yuǎn)超整體乘用車市場(chǎng)6.2%的增幅[中汽協(xié)數(shù)據(jù)]，家庭用戶正用錢包投票。
未來(lái)汽車的價(jià)值，不再由尺寸或品牌單一定義，而是取決于場(chǎng)景覆蓋能力。高山7能在通勤、接送、露營(yíng)、長(zhǎng)途等多場(chǎng)景無(wú)縫切換，正是其打動(dòng)年輕家庭的關(guān)鍵。它不只是移動(dòng)工具，更是一個(gè)可成長(zhǎng)的家庭空間——隨著OTA升級(jí)，功能持續(xù)進(jìn)化；隨著孩子長(zhǎng)大，座椅靈活調(diào)整。這種“陪伴感”，才是智能時(shí)代真正的豪華。
