重磅消息！ 本田CR-V全球30年榮耀款終于來了，9月22日正式上市！
這款車不僅是CR-V誕生30周年的紀念之作，更是全球銷量突破1500萬輛的里程碑車型。 它沒有對外觀進行大刀闊斧的改動，是精準升級了內(nèi)飾科技感和智能配置，換上了12.3英寸懸浮式中控大屏，智能車機和駕駛輔助系統(tǒng)也同步升級。
對于追求實用又看重智能體驗的家庭用戶來說，這款“榮耀款”無疑是一個值得關注的選擇。
榮耀款的由來與意義
本田CR-V在全球市場累計銷量已經(jīng)突破了1500萬輛大關。 這個數(shù)字背后，是CR-V自1995年問世以來，歷經(jīng)30年市場考驗獲得的廣泛認可。
東風本田借此契機推出了“全球30年榮耀款”車型，于近日正式下線，將于9月22日上市銷售。 這款新車的推出，既是對車系輝煌歷史的致敬，也是通過配置升級來提升產(chǎn)品競爭力的一種市場策略。
外觀延續(xù)經(jīng)典設計
CR-V 30年榮耀款在外觀設計上基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的風格。 前臉配備了多邊形進氣格柵，內(nèi)部采用蜂窩網(wǎng)狀結構，彰顯了運動感。 細長的前大燈組與鍍鉻裝飾條搭配，視覺效果較為精致。
車尾部分依然保留了標志性的L型尾燈組設計，具有很高的辨識度。 后包圍配備雙邊雙出鍍鉻排氣，進一步強化了運動屬性。 車身尺寸預計與現(xiàn)款保持一致，長寬高分別為4703毫米、1866毫米和1680毫米，軸距為2701毫米。
內(nèi)飾升級是重點
內(nèi)飾部分的升級是CR-V 30年榮耀款的核心變化。 新車整體布局與現(xiàn)款CR-V保持一致，但換裝了12.3英寸懸浮式中控屏。 中控臺取消了現(xiàn)款CR-V屏幕側面的物理按鍵，同時中控臺網(wǎng)格裝飾條也不再使用貫穿樣式，看上去更加簡潔。
這種簡約化的設計方向更符合當下的審美趨勢。 新車在內(nèi)飾部分進行了細節(jié)優(yōu)化，整體設計風格趨向簡約化，進一步強化了車機互聯(lián)能力。
智能系統(tǒng)全面進化
在智能系統(tǒng)方面，CR-V 30年榮耀款帶來了顯著升級。 新車搭載了12.3英寸中控屏，內(nèi)置Honda CONNECT智能互聯(lián)系統(tǒng)。 關于車機系統(tǒng)版本，不同信息來源有所差異，有報道稱為Honda CONNECT 3.0，也有報道稱升級至了Honda CONNECT 4.0。
該系統(tǒng)支持語音識別、在線導航、遠程車輛控制等功能，能夠與用戶的智能終端形成協(xié)同。 在智能駕駛輔助方面，新車將搭載最新的Honda SENSING 360+輔助駕駛系統(tǒng)。
該系統(tǒng)在原有Honda SENSING 360功能基礎上，增加駕駛員監(jiān)測攝像頭和高精度地圖，提供更加舒適、安心的輔助駕駛支持。
動力系統(tǒng)保持穩(wěn)定
動力系統(tǒng)方面，CR-V 30年榮耀款預計將延續(xù)現(xiàn)款車型的配置。 新車繼續(xù)提供三種動力選擇：燃油版、e:HEV混動版和PHEV插電混動版。 燃油版搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率142千瓦（193馬力），最大扭矩243?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。
混動版采用2.0L發(fā)動機與電動機組成的油電混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。 插電混動版同樣搭載2.0L發(fā)動機與電機組合，WLTC工況下純電續(xù)航里程為73公里，也匹配E-CVT變速箱。
空間表現(xiàn)一如既往
基于現(xiàn)有尺寸參數(shù)，CR-V 30年榮耀款在空間布局上與在售車型保持一致。 2701毫米的軸距確保了前后排乘坐空間的合理分配，后備廂容積在滿足常規(guī)家庭出行的行李需求上有一定優(yōu)勢。
座椅布局與折疊形式依然靈活，能夠適應不同場景下的儲物與載人需求。 作為一款以家庭用戶為主要群體的緊湊型SUV，CR-V在空間表現(xiàn)上延續(xù)了其一貫的均衡性。
