激情亚洲五月aV|www91com|性导航 日韩无码|夫妻单男一区二区|AV成人日韩极品|国产精品1区2区|激情五月天综合国产色播AV在线|69.com日本|欧洲精品免费观看|伊人中文字幕在线视频

XT4都會版直降15.99萬起
2025-09-17 16:18來源:不二說汽車

#創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽十期#

最近身邊好幾個朋友都在問:20萬以內(nèi)想買臺靠譜的豪華品牌SUV,有沒有推薦?我一聽,這不就是沖著凱迪拉克XT4來的嘛!以前總覺得“豪華”倆字離咱們普通人有點遠,但現(xiàn)在嘛,凱迪拉克XT4都會版直接一口價15.99萬起,這價格,是不是聽著有點不敢信?

你沒看錯,就是那個美系豪華代表、開出去走路都帶風的凱迪拉克。以前覺得它高高在上,現(xiàn)在居然能以這個價位“拿下”,簡直像極了當年覺得女神遙不可及,結(jié)果她突然對你笑了一下——直接上頭! 更別說這次全系還煥新升級了33寸9K曲面大屏、智能語音這些新玩意兒,感覺不看一眼XT4,都不好意思說自己研究過SUV。

那這波“真香”操作到底靠不靠譜?值不值得沖?咱今天就坐下來好好聊聊。

先說外觀。XT4還是那副熟悉的“美式硬漢”范兒,前臉盾形格柵+直列式LED大燈,辨識度拉滿,晚上一亮車燈,整條街最靚的仔就是你。有人說它像“燈廠”附體,其實凱迪拉克玩燈光也有一套了,尤其是日間行車燈那幾道豎線,簡直就是行走的出片利器,隨便一拍發(fā)朋友圈,底下全是點贊。車身線條緊湊有力,不像某些車越做越大,XT4剛好卡在“夠用不臃腫”的點上,城市里穿梭靈活,停車也不費勁。這車開出去,真不算“裝逼利器”,但絕對讓你走路搖頭晃腦,有面兒。

再進到內(nèi)飾,這次升級最狠的就是那塊33寸9K曲面屏,一坐進去,科技感直接支棱起來!分辨率高得離譜,菜單邏輯也比老款順手多了,語音助手反應快,說“打開車窗”、“調(diào)低空調(diào)”,基本秒執(zhí)行,跟家里的智能音箱沒啥兩樣。以前總覺得合資車車機慢半拍,現(xiàn)在XT4這波操作,簡直是打臉那些說“美系車機不行”的人。座椅是真皮的,坐感偏硬朗,支撐性不錯,跑長途不容易累??臻g方面,前后排都夠用,我1米78坐后排,腿還能伸直,家用完全沒問題。后備箱也夠深,嬰兒車、露營裝備塞進去輕輕松松,妥妥的“買菜車”升級版。

動力系統(tǒng)上,XT4全系還是那臺2.0T+9AT的組合,最大馬力237匹,百公里加速7秒出頭。這個數(shù)據(jù)放在同級里,頂呱呱!日常通勤輕踩油門就有勁,高速超車一腳油門下去,推背感說來就來。別看它是燃油車,油耗控制得還挺穩(wěn),百公里綜合油耗8個左右,比某些“油老虎”強太多了。 懸掛調(diào)校偏舒適,過減速帶和坑洼路面時,底盤緊實,不會松散,動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)也到位,過彎側(cè)傾抑制得不錯,開起來有安全感。

說到智能化,這次XT4真的變了。以前豪華品牌在智能這塊總被人說“保守”,但現(xiàn)在不一樣了。L2級輔助駕駛?cè)禈伺?,自適應巡航、車道保持、主動剎車這些都有,跑高速特別省心。而且安吉星系統(tǒng)終身在線,遠程控車、緊急救援、流量免費,服務(wù)很貼心。語音識別支持連續(xù)對話、可見即可說,反應速度和準確率都達到了新高度,比肩新能源?我覺得一點不夸張。

安全性這塊,凱迪拉克一向不含糊。高強度車身結(jié)構(gòu)、全系6氣囊、ESP、胎壓監(jiān)測這些基礎(chǔ)配置一個不少。而且它拿過中保研和C-NCAP雙五星評價,碰撞測試成績頂呱呱。買SUV,安全永遠是第一位的,XT4這點讓人放心。

那它有沒有對手?當然有。咱們拿兩款熱門車型比比看。

一個是奧迪Q3。品牌光環(huán)強,內(nèi)飾精致,4S店多,保值率相對高點。但問題也明顯:1.4T低功率版動力肉,2.0T貴不少;車機系統(tǒng)反應慢,語音識別基本等于擺設(shè);空間比XT4還小一圈,后排坐三個成年人有點擠。想買Q3?建議加錢上高配,不然容易勸退。

另一個是奔馳GLB。方盒子造型挺個性,七座是亮點,品牌拉風。但七座是“應急專用”,第三排基本只能坐小孩;1.3T發(fā)動機配雙離合,動力弱還容易頓挫,油耗也不低;內(nèi)飾雖然豪華,但小毛病多,后期養(yǎng)護貴。GLB更像是“裝逼利器”,實用性打點折扣。

相比之下,XT4的優(yōu)勢就出來了:價格真香、配置高、動力強、安全頂格、智能化跟上了時代。而且現(xiàn)在購車政策也給力:首付2成起,60期貸款,壓力??;發(fā)動機8年16萬公里質(zhì)保,安心;安吉星終身免費,省心。 這些可都是實打?qū)嵉母@?,不是噱頭。

有人說,凱迪拉克降價太狠,老車主氣得蹦起來。但換個角度想,這不正說明現(xiàn)在入手時機剛剛好嗎? 花更少的錢,買到更高配的車,誰不樂意?以前20多萬才敢想的豪華SUV,現(xiàn)在15.99萬起就能拿下,這波操作,簡直是把“國民神車”的門檻給拉低了。

所以你看,XT4這次不是簡單地“降價求生”,而是實實在在地把產(chǎn)品力和誠意都拿出來了。它不再是那個高冷的美系貴族,而是變成了懂你、陪你、讓你開得爽也開得省的貼心伙伴。

最后問大家一句:這樣的凱迪拉克XT4,你會考慮入手嗎?如果是你,在XT4、Q3和GLB之間,你會怎么選? 留言區(qū)聊聊唄,說不定還能幫到正在糾結(jié)的朋友。