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物流創(chuàng)新專家談|夏元清:以AI解鎖低空物流發(fā)展新路徑
2025-09-17 18:51來(lái)源:河南科協(xié)

讓“百姓需求”觸手可及

“楊貴妃時(shí)代要費(fèi)盡心機(jī)才能吃到的荔枝,現(xiàn)在有了低空物流,普通老百姓隨時(shí)都能嘗鮮?!痹诘谄邔煤{兩岸暨港澳物流業(yè)創(chuàng)新大會(huì)期間,中原工學(xué)院校長(zhǎng)夏元清用這樣生動(dòng)的對(duì)比,指出低空物流最打動(dòng)人心的價(jià)值——豐富普通人的生活。

他坦言,隨著居民生活水平提升,消費(fèi)需求愈發(fā)多樣,過(guò)去“吃不到、買不著”的消費(fèi)品,正借助低空物流實(shí)現(xiàn)“想要就能得到”。這種改變不僅體現(xiàn)在生鮮配送上,更延伸到日常消費(fèi)的方方面面:無(wú)人機(jī)搭配高鐵構(gòu)建的立體物流網(wǎng)絡(luò),能快速銜接長(zhǎng)距離運(yùn)輸與短途接駁,讓偏遠(yuǎn)地區(qū)的特色產(chǎn)品更快抵達(dá)城市,也讓城市的工業(yè)產(chǎn)品更便捷地走進(jìn)鄉(xiāng)村。

談及河南發(fā)展低空物流的優(yōu)勢(shì)場(chǎng)景,夏元清認(rèn)為,河南作為交通樞紐,高鐵網(wǎng)絡(luò)密集、航空港功能完善,尤其在縣域農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,低空物流大有可為?!氨热绾幽系膬?yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品,借助無(wú)人機(jī)配送和冷鏈技術(shù)結(jié)合,能減少中間環(huán)節(jié)損耗,讓新鮮食材更快端上百姓餐桌?!?

AI破解發(fā)展“三大難題”

“國(guó)務(wù)院8月26日頒布的‘人工智能+’行動(dòng)計(jì)劃,給低空物流裝上了‘加速器’?!毕脑逭J(rèn)為,AI技術(shù)正從根本上解決低空物流發(fā)展的核心瓶頸。過(guò)去,無(wú)人機(jī)、無(wú)人船在復(fù)雜環(huán)境下的行駛能力不足,遇到城市高樓、電線或突發(fā)天氣,容易出現(xiàn)故障;如今,借助AI算法,這些載具的自主避障、路徑規(guī)劃能力大幅提升。

但技術(shù)突破仍需直面挑戰(zhàn)。夏元清將當(dāng)前低空物流的技術(shù)難題概括為三點(diǎn):首先是安全問(wèn)題,城市環(huán)境中高樓、電網(wǎng)密集,無(wú)人機(jī)受風(fēng)力、電磁干擾影響大,“目前國(guó)家要求先從郊區(qū)、邊緣區(qū)域試點(diǎn),就是因?yàn)檫@些地方人口稀疏、障礙少,更適合逐步驗(yàn)證安全方案”。其次是系統(tǒng)協(xié)同問(wèn)題,航空港、高鐵、公路與低空物流的銜接尚未順暢,“很多高鐵貨運(yùn)艙還有空閑,若能與無(wú)人機(jī)短途配送結(jié)合,就能形成‘空地聯(lián)動(dòng)’的高效網(wǎng)絡(luò),但這需要跨部門、跨系統(tǒng)的協(xié)調(diào)”。最后是調(diào)度優(yōu)化問(wèn)題,“海量飛行器同時(shí)運(yùn)行時(shí),必須依賴AI算法處理復(fù)雜數(shù)據(jù),才能讓調(diào)度更快速、更合理?!?

河南低空物流將繪“新圖景”

對(duì)于河南低空物流發(fā)展圖景,夏元清結(jié)合實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)行了展望:“郊區(qū)的農(nóng)產(chǎn)品基地,無(wú)人機(jī)能定時(shí)巡檢、精準(zhǔn)配送;城市的應(yīng)急物資運(yùn)輸,無(wú)人機(jī)能快速抵達(dá)擁堵路段或偏遠(yuǎn)社區(qū);鄉(xiāng)村醫(yī)療領(lǐng)域,急救藥品能通過(guò)低空物流實(shí)現(xiàn)‘半小時(shí)送達(dá)’?!?

他強(qiáng)調(diào),未來(lái)三年,河南低空物流的發(fā)展將圍繞“安全、協(xié)同、惠民”三個(gè)關(guān)鍵詞推進(jìn)。在安全層面,會(huì)進(jìn)一步完善AI驅(qū)動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng),通過(guò)傳感器、雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)飛行器姿態(tài),提前規(guī)避碰撞、失聯(lián)等風(fēng)險(xiǎn);在協(xié)同層面,推動(dòng)高鐵與低空物流的銜接試點(diǎn),利用高鐵站點(diǎn)建設(shè)無(wú)人機(jī)起降接駁點(diǎn),讓“高鐵運(yùn)貨+無(wú)人機(jī)配送”模式落地;在惠民層面,重點(diǎn)探索生鮮配送、應(yīng)急救援等民生場(chǎng)景,“比如遇到暴雨、大雪等災(zāi)害,無(wú)人機(jī)能快速投送食品、藥品,彌補(bǔ)地面交通的不足”。

對(duì)于普通消費(fèi)者,夏元清認(rèn)為,AI驅(qū)動(dòng)的低空物流會(huì)帶來(lái)更便捷的體驗(yàn):“以后網(wǎng)購(gòu)生鮮,可能上午下單,中午無(wú)人機(jī)就送到家門口;偏遠(yuǎn)地區(qū)的患者急需特效藥,不用等長(zhǎng)途運(yùn)輸,低空物流能縮短配送時(shí)間?!彼瑫r(shí)提醒,低空物流的發(fā)展是循序漸進(jìn)的過(guò)程,“先從試點(diǎn)區(qū)域積累經(jīng)驗(yàn),再逐步擴(kuò)大范圍,才能讓它真正服務(wù)于百姓生活,助力物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”。

來(lái)源:省科協(xié)調(diào)研宣傳部

編輯:豐 碩

審校:呂 曉

審核:文成鋒