殲-20數(shù)量越來(lái)越多，目前最尷尬的就是美國(guó)前國(guó)防部（如今改名戰(zhàn)爭(zhēng)部）部長(zhǎng)蓋茨了。作為一名資深特工、情報(bào)分析專家，還曾擔(dān)任過(guò)美國(guó)中央情報(bào)局局長(zhǎng)，他曾經(jīng)在2009年預(yù)測(cè)中國(guó)在2020年前不會(huì)有五代機(jī)，2025年前擁有五代機(jī)的可能性也很小。結(jié)果在2011年殲-20首飛后，蓋茨又不得不修改預(yù)測(cè)，表示到2020年，中國(guó)可能會(huì)部署50架殲-20，但是到2025年的時(shí)候，美國(guó)的五代機(jī)數(shù)量依然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于中國(guó)五代機(jī)數(shù)量。
蓋茨當(dāng)年稱，中國(guó)到2025年可能會(huì)擁有300架五代機(jī)，雖然F-22的生產(chǎn)線關(guān)閉了，但是隨著F-35的量產(chǎn)，到2025年，美國(guó)將擁有1500架第五代戰(zhàn)斗機(jī)，300：1500，這不就是優(yōu)勢(shì)在我、不知道怎么輸嘛！
可現(xiàn)實(shí)卻給了美國(guó)、給了這位資深情報(bào)分析專家一記狠狠的耳光，雖然美國(guó)這么多年來(lái)一直喊著“中國(guó)威脅論”，可依舊低估了中國(guó)，并高估了美國(guó)自己。在即將舉行的長(zhǎng)春空軍航空開(kāi)放日現(xiàn)場(chǎng)，一架用于靜態(tài)展示的殲-20引起了廣泛關(guān)注，并不是因?yàn)檫@架殲-20出現(xiàn)了什么新的改進(jìn)，而是CB10300的編號(hào)，代表第10批次、第300架，也就是說(shuō)殲-20如今至少服役了300架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了蓋茨當(dāng)年預(yù)測(cè)的數(shù)據(jù)。
更讓蓋茨感到臉紅的是，當(dāng)年他支持關(guān)閉F-22生產(chǎn)線，導(dǎo)致美國(guó)的重型五代機(jī)完全不夠用，摔一架少一架，看著中國(guó)越來(lái)越多的重型五代機(jī)，美國(guó)軍方只能羨慕嫉妒恨了。據(jù)美國(guó)《國(guó)家利益》網(wǎng)站報(bào)道，雖然美國(guó)空軍名義上擁有186架F-22，但實(shí)際能夠投入作戰(zhàn)的F-22只有143架，剩余的F-22要么淪為“零件捐獻(xiàn)者”，要么因?yàn)槟昃檬奘チ死^續(xù)服役的價(jià)值。在中國(guó)第300架殲-20出現(xiàn)后，中國(guó)的重型五代機(jī)數(shù)量已經(jīng)是美國(guó)的2倍以上，而且中國(guó)的重型五代機(jī)更新、升級(jí)潛力更大、生產(chǎn)線還一直開(kāi)著。
那么美軍總共還有多少架第五代戰(zhàn)斗機(jī)呢？前幾個(gè)月，美國(guó)空軍剛剛接收了第500架F-35A。而美國(guó)海軍目前大概有4個(gè)中隊(duì)裝備了F-35C，總數(shù)算100架。而美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)則裝備了183架F-35B，以及數(shù)量不詳?shù)腇-35C，再加上143架F-22，美國(guó)軍隊(duì)目前的五代機(jī)總數(shù)大概能接近900架，遠(yuǎn)不及蓋茨當(dāng)年預(yù)測(cè)的1500架。
雖然900架五代機(jī)的數(shù)量，依然毫無(wú)懸念的冠絕全球，看似把當(dāng)年的差距還進(jìn)一步拉大了（2011年，美國(guó)只比中國(guó)多了100來(lái)架五代機(jī)），可美國(guó)人心里非常清楚，隨著殲-35的服役、殲-20持續(xù)量產(chǎn)，未來(lái)幾年中國(guó)的五代機(jī)數(shù)量將會(huì)以一個(gè)非常恐怖的速度增長(zhǎng)，而美國(guó)未來(lái)幾年只能一邊退役F-22、一邊裝備被受詬病的F-35，美國(guó)的五代機(jī)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)要保不住了，質(zhì)量差距則會(huì)越拉越大。
別看美軍手頭上擁有近900架五代機(jī)，可絕大部分都是F-35這種“偽戰(zhàn)斗機(jī)”，之所以把F-35稱為“偽戰(zhàn)斗機(jī)”，主要是因?yàn)檫@款飛機(jī)當(dāng)年就不是完全按照戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的。開(kāi)始設(shè)計(jì)F-35的年代，正好是美國(guó)軍事實(shí)力領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)最大的時(shí)候，俄羅斯當(dāng)時(shí)只能吃蘇聯(lián)老本，在蘇-27的基礎(chǔ)上炒冷飯，中國(guó)還在完善殲-10戰(zhàn)斗機(jī)，連渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)都不能量產(chǎn)。當(dāng)時(shí)美國(guó)僅憑手里的數(shù)千架第四代戰(zhàn)斗機(jī)，就能夠橫掃地球上任何國(guó)家了，F(xiàn)-22對(duì)各國(guó)主力戰(zhàn)機(jī)更是形成了降維打擊。所以時(shí)任國(guó)防部長(zhǎng)蓋茨才敢無(wú)視美國(guó)空軍的反對(duì)，不斷削減F-22的采購(gòu)數(shù)量，到后來(lái)索性直接解散了F-22的生產(chǎn)線，省得美國(guó)空軍繼續(xù)惦記。
據(jù)說(shuō)當(dāng)年為了給五角大樓上壓力，美國(guó)空軍故意在與印度空軍的演習(xí)中放水，讓F-15慘敗給印度空軍的蘇-30K與米格-21。但美國(guó)空軍的小伎倆被識(shí)破了，F(xiàn)-22生產(chǎn)線還是關(guān)閉了，憋了一肚子火的美國(guó)空軍，后來(lái)又跟印度空軍組織了一場(chǎng)演習(xí)，結(jié)果變成了F-15暴打印度空軍的蘇-30。
自認(rèn)為天下無(wú)敵的五角大樓，于是在選擇第二款五代機(jī)的時(shí)候，將空戰(zhàn)性能放在了次要位置，并要兼顧美國(guó)海軍、海軍陸戰(zhàn)隊(duì)的設(shè)計(jì)要求，甚至還要替換掉美國(guó)空軍的A-10攻擊機(jī)，這就導(dǎo)致F-35與傳統(tǒng)的多用途戰(zhàn)斗機(jī)不同，因?yàn)槎嘤猛緫?zhàn)斗機(jī)不管是蘇-30也好、殲-16也好，都是優(yōu)先保證空戰(zhàn)性能，然后再去加強(qiáng)其它方面的性能。而F-35則不一樣，為了追求所謂的通用化與全面的身手，F(xiàn)-35的空戰(zhàn)性能被較大程度的犧牲了，就比如在與盟友的演習(xí)中，F(xiàn)-35不止一次輸給臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)這些相對(duì)落后的飛機(jī)，都是在近距離格斗中輸?shù)舻?，美?guó)在上世紀(jì)70年代都能設(shè)計(jì)出F-16這種機(jī)動(dòng)性優(yōu)異的戰(zhàn)斗機(jī)，21世紀(jì)卻設(shè)計(jì)出F-35這種“空中飛豬”，是美國(guó)技術(shù)退步了？其實(shí)是為了追求更全面的性能不得已的選擇。
F-35的設(shè)計(jì)初衷是在美軍取得制空權(quán)后，仗著大彈倉(cāng)優(yōu)勢(shì)，能夠在保證隱身性能的情況下攜帶各種攻擊彈藥，然后把敵人的陣地炸得底朝天，本質(zhì)上是一款攻擊機(jī)，雖然作戰(zhàn)過(guò)程中可能會(huì)遭遇敵方戰(zhàn)機(jī)的輕微抵抗，但在大順風(fēng)情況下，F(xiàn)-35靠群毆也能把零星的敵機(jī)給打垮，空戰(zhàn)性能差一點(diǎn)根本毫無(wú)影響。況且F-35的空戰(zhàn)性能也沒(méi)差到離譜的程度，仗著隱身能力和先進(jìn)的航電設(shè)備，超視距打一打四代機(jī)問(wèn)題并不大。
可是當(dāng)對(duì)手裝備大量五代機(jī)的時(shí)候，F(xiàn)-35的問(wèn)題就會(huì)被放大。面對(duì)以空戰(zhàn)為主業(yè)的殲-20，F(xiàn)-35沒(méi)有隱身與航電系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，就只能拼硬指標(biāo)了，作為一款最大速度1.6馬赫、不以狗斗見(jiàn)長(zhǎng)、連AIM-9X格斗彈都只能掛在機(jī)翼上的飛機(jī)，面對(duì)殲-20就兇多吉少了，殲-20的巡航速度都接近F-35最大飛行速度了，想追上F-35輕而易舉，想甩開(kāi)F-35也非常簡(jiǎn)單。
美國(guó)用F-35打伊朗、打朝鮮、打委內(nèi)瑞拉都好用，甚至用來(lái)對(duì)付五代機(jī)數(shù)量嚴(yán)重不足的俄羅斯都會(huì)非常好用，唯獨(dú)面對(duì)中國(guó)的時(shí)候，F(xiàn)-35從獵手變成獵物了。如今中國(guó)四代機(jī)都標(biāo)配有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外光電搜索裝置，在配合地面的反隱身雷達(dá)與高空的預(yù)警機(jī)，F(xiàn)-35一旦被定位近身，甚至不需要?dú)?20出面，殲-10C和殲-16機(jī)群都能把F-35撕碎。如果美國(guó)能重來(lái)，肯定不會(huì)把F-35設(shè)計(jì)成如今這個(gè)樣子，要怪就怪以蓋茨為代表的情報(bào)部門大佬低估了中國(guó)，誤導(dǎo)了美國(guó)的新型武器研發(fā)規(guī)劃，朱姆沃爾特級(jí)驅(qū)逐艦、F-35戰(zhàn)斗機(jī)、未來(lái)戰(zhàn)斗系統(tǒng)，都是美國(guó)各軍種在感覺(jué)天下無(wú)敵而進(jìn)行轉(zhuǎn)型后，失敗的武器項(xiàng)目，不是說(shuō)這些武器的性能不夠先進(jìn)，而是完全不適應(yīng)美國(guó)當(dāng)下的戰(zhàn)略處境。
面對(duì)中國(guó)那幾百架殲-20，美軍真正能夠依仗的，就是143架F-22了，蓋茨要是能未卜先知，當(dāng)年打死他都不敢關(guān)閉F-22的生產(chǎn)線，甚至最好讓美國(guó)空軍放棄選擇F-22，直接選擇潛力更大、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)更大的YF-23。對(duì)于上世紀(jì)90年代的美國(guó)空軍來(lái)說(shuō)，F(xiàn)-22其實(shí)是一個(gè)比較保守的選擇，它能夠?qū)λ拇鷻C(jī)形成降維打擊，卻無(wú)法保證面對(duì)同代機(jī)的時(shí)候有優(yōu)勢(shì)。而YF-23則是一款上限更高的飛機(jī)，超音速性能、航程、隱身性能以及升級(jí)潛力都大于F-22，如果美國(guó)能把YF-23發(fā)展下去，這款飛機(jī)將成為殲-20最大的對(duì)手。而F-22的航程較短、航電系統(tǒng)功能相對(duì)單一，并不太適合亞太的戰(zhàn)略環(huán)境。
擺在美國(guó)軍隊(duì)面前有兩個(gè)選擇，要么繼續(xù)在F-35項(xiàng)目上投入巨大的資源，既然沒(méi)有質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)，那就是確保五代機(jī)的絕對(duì)數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，要么就是把寶壓到六代機(jī)上面，F(xiàn)-35削減訂單，更多的資源留著買六代機(jī)。如果是10年前，美國(guó)肯定有絕對(duì)的信心趕在中國(guó)前搞出六代機(jī)，可現(xiàn)如今中國(guó)的多款六代機(jī)都在天上飛了，波音公司的F-47連個(gè)模型都還沒(méi)造出來(lái)，中國(guó)大概率會(huì)在2030年前裝備六代機(jī)，到那時(shí)F-22也開(kāi)始退役了，美國(guó)指望F-35打天下？
更讓美國(guó)感到絕望的是，殲-20服役數(shù)量很可能早就超過(guò)300架了，只是第300架殲-20公開(kāi)現(xiàn)身了而已，在殲-10生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到貴飛后，殲-20的產(chǎn)能會(huì)不斷爬坡，一直持續(xù)到六代機(jī)服役，未來(lái)美國(guó)將面臨五代機(jī)數(shù)量與質(zhì)量的雙重劣勢(shì)?，F(xiàn)在重新看蓋茨在2011年的預(yù)測(cè)，恰恰是美國(guó)整個(gè)社會(huì)的縮影，從未真正重視過(guò)中國(guó)的發(fā)展?jié)摿?，哪怕如今被現(xiàn)實(shí)打臉了，美國(guó)依然還在糾結(jié)“中國(guó)五代機(jī)抄襲美國(guó)五代機(jī)”的問(wèn)題，只能說(shuō)傲慢是失敗的根源，謙遜才是立身之本，當(dāng)年中國(guó)面對(duì)懸殊的差距，沒(méi)有絕望躺平、更沒(méi)有眼高手低，而是一步一個(gè)腳印發(fā)展，不管是冷嘲熱諷還是無(wú)知貶低，都沒(méi)有絲毫動(dòng)搖中國(guó)軍工人的發(fā)展計(jì)劃，這才有了如今全球第二大五代機(jī)群，并會(huì)在不久的將來(lái)成為第一。
