據(jù)電車資源行業(yè)研究院最新上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，2025年8月新能源輕卡市場(chǎng)銷量達(dá)1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.4%；1-8月累計(jì)，新能源輕卡銷量達(dá)9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.6%。行業(yè)延續(xù)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)亮眼增長(zhǎng)，市場(chǎng)格局呈現(xiàn)新變化。
數(shù)據(jù)說(shuō)明：數(shù)據(jù)源為上險(xiǎn)數(shù)據(jù)；新能源輕卡定義為總質(zhì)量4.5T、貨箱長(zhǎng)度4.2米、車長(zhǎng)6米的新能源貨車（若無(wú)法量化則根據(jù)產(chǎn)品定位及參數(shù)最大值人工判定），包含冷藏車、保溫車，不包含具有專用運(yùn)輸用途或者專用作業(yè)用途的車型。
01
8月新能源輕卡企業(yè)銷量TOP10
遠(yuǎn)程新能源商用車持續(xù)領(lǐng)跑，8月以3200輛的銷量、20.7%的同比增幅穩(wěn)居第一，市場(chǎng)占比達(dá)20.0%，繼續(xù)鞏固領(lǐng)先地位。福田汽車表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，銷量2568輛，同比大增107.8%，占比16.0%，與遠(yuǎn)程的差距進(jìn)一步縮小。上汽躍進(jìn)此次表現(xiàn)尤為突出，以2149輛的銷量首次進(jìn)入前三名，同比增幅高達(dá)1313.8%，市場(chǎng)占比13.4%，成為當(dāng)月“黑馬”。
江淮汽車銷量1968輛，同比勁增275.6%，占比12.3%；HOWO輕卡銷量948輛，同比增幅達(dá)478.0%；比亞迪商用車銷量667輛，同比增長(zhǎng)126.1%；福田汽車、HOWO輕卡、江淮汽車、等企業(yè)均實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，成為行業(yè)領(lǐng)漲力量。濰柴新能源商用車表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，以649輛的銷量拿下第八位，同比增長(zhǎng)55.3%，占比4.1%。
不過(guò)，也有企業(yè)出現(xiàn)下滑，宇通輕卡8月銷量404輛，同比下降40.5%，占比2.5%。
02
1-8月新能源輕卡企業(yè)銷量TOP10
從1-8月累計(jì)銷量看，遠(yuǎn)程新能源商用車以21489輛穩(wěn)居榜首，同比增長(zhǎng)73.1%，市場(chǎng)占比23.3%，幾乎占據(jù)四分之一的市場(chǎng)份額，增長(zhǎng)韌性強(qiáng)勁。福田汽車緊隨其后，累計(jì)銷量15800輛，同比大幅增長(zhǎng)266.7%，市場(chǎng)占比17.1%，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。僅遠(yuǎn)程和福田兩家企業(yè)，合計(jì)市場(chǎng)占比就達(dá)到40.4%，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提升。
在第二梯隊(duì)中，江淮汽車累計(jì)銷量7318輛，同比增長(zhǎng)182.3%，占比7.9%；陜汽集團(tuán)累計(jì)銷量6034輛，同比增長(zhǎng)116.0%，占比6.6%；HOWO輕卡累計(jì)銷量4857輛，同比增長(zhǎng)147.3%，占比5.3%；比亞迪商用車累計(jì)銷量3922輛，同比增長(zhǎng)126.7%，占比4.2%，這些企業(yè)均保持著較高的同比增幅。
然而，并非所有企業(yè)都能分享市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利。東風(fēng)輕型車?yán)塾?jì)銷量3491輛，同比下降8.3%，占比3.7%，是前十名中唯一同比下滑的企業(yè)。濰柴新能源商用車?yán)塾?jì)銷量3680輛，同比增長(zhǎng)12.5%，占比4.0%，增速低于行業(yè)平均水平。
來(lái)源：電車資源 ?羅炎
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