“特斯拉車頂維權(quán)女車主”當(dāng)事人張女士今天在其個人社交賬號發(fā)文稱：“四年了我終于贏了特斯拉一次！”
9月16日，歷時4年的維權(quán)長跑，特斯拉車主張女士終于在一份判決書中獲得支持。北京市大興區(qū)人民法院一審判決責(zé)令特斯拉向其提供事故前半小時的完整行車數(shù)據(jù)。
對于這個判決結(jié)果，張女士表示，感謝北京大興法院判決，“今天的判決證明了四年前特斯拉違反國家市場監(jiān)管總局的行政責(zé)令，提供的數(shù)據(jù)是不完整的?！彼瑫r也表示，“此次判決是我們勝利的開始?！?/p>
同時她也解釋，判決書中駁回的是她對特斯拉鄭州的訴訟，因為鄭州特斯拉是銷售機構(gòu)，不具備管理儲存數(shù)據(jù)的能力。
2021年4月，張女士因在上海車展站在特斯拉車頂高喊“剎車失靈”而引發(fā)廣泛關(guān)注，隨后，上海警方以擾亂公共秩序為由對張女士處以行政拘留五日。她自2021年2月父親駕駛特斯拉發(fā)生追尾事故后，持續(xù)要求特斯拉提供完整行車數(shù)據(jù)卻屢遭拒絕。交警認定張女士的父親負事故全責(zé)，但其家人認為事故原因是剎車失靈。
2021年10月，特斯拉（上海）有限公司起訴張女士，指控其在上海車展上的“車頂維權(quán)”行為侵犯了公司的名譽權(quán)，并索賠500萬元。經(jīng)過4年審理，2025年7月11日，上海市二中院作出二審判決，維持原判，認定張女士侵犯特斯拉名譽權(quán)，需向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬元。
2025年9月16日，北京市大興區(qū)人民法院就張女士訴特斯拉汽車銷售服務(wù)（北京）有限公司等買賣合同糾紛一案作出判決，認定特斯拉作為經(jīng)營者應(yīng)保障消費者的知情權(quán)，責(zé)令其向張女士提供事故前三十分鐘的完整行車數(shù)據(jù)。
9月16日，當(dāng)事人張女士告訴正在新聞，她最初是以產(chǎn)品質(zhì)量案去起訴的特斯拉，但當(dāng)時數(shù)據(jù)不完整，特斯拉方面一直沒有提供完整數(shù)據(jù)，所以就先把案由更改成了數(shù)據(jù)案。
她會在拿到完整數(shù)據(jù)后，再去申請司法鑒定，看下數(shù)據(jù)的真實性和完整性，以數(shù)據(jù)為依據(jù)做剎車的司法鑒定。
來源 |?正在新聞?當(dāng)事人微博?
主編 | 彭丹
編輯 | 王婷
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