難以置信！長(zhǎng)安旗艦SUV跌至15萬(wàn)，8月份卻只賣(mài)了3臺(tái)！這款車(chē)長(zhǎng)近5米，標(biāo)配2.0T+8AT+七座的“巨無(wú)霸”，為何淪落到無(wú)人問(wèn)津的地步？長(zhǎng)安CS95作為長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的旗艦SUV，其市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)低迷。
2024年8月份僅售出3輛，2024年累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為76輛，在SUV市場(chǎng)中排名第54位?；仡櫄v史數(shù)據(jù)，2023年其全年累計(jì)銷(xiāo)量為1563輛，2022年更是僅有2301輛，僅占長(zhǎng)安汽車(chē)家族份額的0.23%和國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的0.02%。
從價(jià)格方面來(lái)看，長(zhǎng)安CS95的官方指導(dǎo)價(jià)為17.59-19.99萬(wàn)元。但為提振銷(xiāo)量，長(zhǎng)安不得不采取“以價(jià)換量”的大幅優(yōu)惠策略。例如，2023款PLUS2.0T四驅(qū)尊貴型指導(dǎo)價(jià)格為19.99萬(wàn)，優(yōu)惠后僅售17萬(wàn)多。
長(zhǎng)安CS95定位為中大型SUV，車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4949mm，1940mm，1805mm，軸距為2810mm，全系采用7座布局。與同級(jí)別競(jìng)品如哈弗H9，比亞迪唐等相比，長(zhǎng)安CS95在品牌力，產(chǎn)品力等方面并不占優(yōu)勢(shì)。
外觀設(shè)計(jì)上，2023款車(chē)型采用了點(diǎn)陣式格柵配合銀色點(diǎn)綴包圍，配備了貫穿式尾燈和多段式后擾流板，整體造型更顯霸氣硬朗。但有觀點(diǎn)認(rèn)為其設(shè)計(jì)缺乏獨(dú)特亮點(diǎn)，難以吸引消費(fèi)者的眼球，甚至被指有模仿痕跡，側(cè)面保留了濃重的路虎風(fēng)格。
內(nèi)飾方面，CS95采用大面積真皮包裹，質(zhì)感細(xì)膩，配備了10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和12.3英寸多媒體大屏。內(nèi)飾采用環(huán)抱式整體造型，營(yíng)造出豪華大氣氛圍。配置方面，雖然安全配置和舒適性配置表現(xiàn)尚可，但在智能化，科技化方面的表現(xiàn)并不突出。
動(dòng)力系統(tǒng)是長(zhǎng)安CS95的一大亮點(diǎn)。全系搭載藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171kW（233馬力），最大扭矩390?！っ?，匹配愛(ài)信8AT變速箱。這套動(dòng)力總成表現(xiàn)平穩(wěn)，變速箱換擋平順，底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)舒適。但油耗表現(xiàn)并不理想。
長(zhǎng)安CS95銷(xiāo)量低迷的原因多方面。中大型SUV市場(chǎng)空間本身就不大，日常出行中緊湊型和中型SUV已能滿足大多數(shù)家庭需求。預(yù)算在20萬(wàn)元以內(nèi)的消費(fèi)者通常對(duì)油耗較為敏感，CS95的油耗表現(xiàn)影響了其購(gòu)買(mǎi)吸引力。
品牌影響力方面，長(zhǎng)安汽車(chē)作為自主品牌，雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)具有一定的知名度，但與合資品牌相比，其品牌影響力仍有待提升。對(duì)于一款高端SUV來(lái)說(shuō)，品牌力的不足無(wú)疑會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策。
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，同級(jí)別車(chē)型之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。除了傳祺GS8，比亞迪唐等競(jìng)品外，還有諸如吉利豪越L，星途攬?jiān)拢蟊娡景旱刃屡d力量加入競(jìng)爭(zhēng)。
特別是在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，傳統(tǒng)燃油SUV面臨巨大挑戰(zhàn)。長(zhǎng)安CS95作為純?nèi)加蛙?chē)型，在油耗方面無(wú)法與新能源車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)。隨著環(huán)保意識(shí)的提升和政府對(duì)新能源汽車(chē)的支持，越來(lái)越多的消費(fèi)者轉(zhuǎn)向了新能源車(chē)型。
從車(chē)主反饋來(lái)看，對(duì)CS95的空間表現(xiàn)普遍滿意，認(rèn)為駕駛平順，加速有力。但也有用戶抱怨油耗偏高，以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停設(shè)置和主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)體驗(yàn)不佳。在內(nèi)飾材質(zhì)和舒適性方面，CS95獲得了不少正面評(píng)價(jià)。
營(yíng)銷(xiāo)策略方面，長(zhǎng)安汽車(chē)在CS95的營(yíng)銷(xiāo)上似乎并未做到位。針對(duì)目標(biāo)消費(fèi)群體的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，線上線下的推廣活動(dòng)等都顯得相對(duì)欠缺。加強(qiáng)與消費(fèi)者的互動(dòng)，提升消費(fèi)者體驗(yàn)也是營(yíng)銷(xiāo)策略中需要加強(qiáng)的環(huán)節(jié)。
長(zhǎng)安CS95的案例反映了自主品牌在高端燃油車(chē)市場(chǎng)面臨的普遍挑戰(zhàn)。即使在產(chǎn)品力和性價(jià)比方面具備一定競(jìng)爭(zhēng)力，但在品牌影響力，售后服務(wù)，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等多個(gè)環(huán)節(jié)的不足，仍然會(huì)嚴(yán)重影響車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)。
