誰能想到，一輛純美系豪華中型SUV，竟然只賣22.99萬起？凱迪拉克在成都車展上宣布全新XT5全系限時降價，入門價直接殺入主流合資SUV區(qū)間，比寶馬X3，奧迪Q5L便宜了整整8萬。這不是小打小鬧的促銷，而是豪華品牌為了生存做出的徹底讓步。
更讓人驚訝的是，就在四個月前，凱迪拉克還計劃在兩年內(nèi)逐步停產(chǎn)XT5和XT6，為電動車型讓路。但現(xiàn)在，他們不僅在中國市場降價增配，在美國也決定保留燃油版XT5，并計劃在2027年推出新一代燃油車型。這種逆轉(zhuǎn)表明，燃油車尤其是豪華燃油車，依然有巨大的市場需求。
凱迪拉克XT5此次價格調(diào)整力度驚人。新增的大都會版車型將入門價拉低至22.99萬元，而此前這款車的零售價高達37.99萬至45.99萬元。這意味著官方降幅達到了15萬元。限時權(quán)益還包括同級最高的10000元增換購補貼和5000元定金抵扣10000元車款。
這種價格調(diào)整直接讓XT5進入了與豐田漢蘭達，本田冠道等主流合資SUV競爭的價格區(qū)間。作為一款累計銷量超過42萬輛的豪華SUV，如此大幅度的降價在行業(yè)內(nèi)極為罕見，折射出二線豪華品牌在當(dāng)前市場環(huán)境下的突圍與掙扎。
國產(chǎn)全新凱迪拉克XT5諜照曝光！軸距加長，配一體式曲面屏_易車
全新XT5的產(chǎn)品力確實令人印象深刻。車身尺寸全面升級，車長增加75mm，車寬增加54mm達到1957mm，成為同級別最寬的SUV之一。更寬的車身和輪距顯著提升了行駛穩(wěn)定性和內(nèi)部橫向空間。
蜂鳥底盤MAX系統(tǒng)是XT5的核心競爭力。這套系統(tǒng)包括RTD電子可變阻尼懸掛，每秒500次掃描路面。Twin-clutch矢量四驅(qū)系統(tǒng)，可實現(xiàn)后輪扭矩0-100%自由分配。
以及Brembo高性能六活塞卡鉗。這些配置通常只出現(xiàn)在更高級別的車型上。動力方面，XT5搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機和48V輕混系統(tǒng)，最大輸出237馬力，匹配9AT變速箱，百公里加速僅需7.5秒，綜合油耗7.2L。這套動力總成兼顧了性能與一定的環(huán)保性。
內(nèi)飾方面，XT5配備了33英寸9K環(huán)幕式曲面屏，搭載新一代VCS智能座艙系統(tǒng)，支持雙音區(qū)語音交互和多任務(wù)懸浮窗功能。AKG錄音棚級音響系統(tǒng)，126色氛圍燈以及雙層夾膠風(fēng)擋和ANC主動降噪技術(shù)，共同營造出靜謐而豪華的座艙環(huán)境。
安全配置是XT5的另一大亮點。采用十橫六縱鋼梁構(gòu)成的籠式車身，應(yīng)用超過86.9%的超高強度鋼，熱成型鋼和高強度鋼。標(biāo)配22項主動安全配置，包括360°全景影像，AEB自動緊急制動以及專利3DHaptic安全提示振動座椅。
凱迪拉克還為用戶的安全出行提供了創(chuàng)新保障，推出全路況金身保障政策，單次車損超過30%即可免費置換等價新車。自政策推出以來，已有超百位用戶從中受益。
【凱迪拉克XT5輕混 2.0T 四驅(qū)尊貴型黑鉆版圖片-汽車圖片大全】-易車
凱迪拉克XT5的這次增配降價，并非一次簡單的市場促銷，而是豪華品牌在時代洪流中為尋求生存與突圍所做出的一次抉擇。它既反映了當(dāng)前市場競爭的白熱化，也展現(xiàn)了凱迪拉克主動求變的姿態(tài)。當(dāng)價格的壁壘被打破，豪華的內(nèi)涵更需要用產(chǎn)品力，安全與用戶共鳴來重新定義。
