跑了860公里別克昂科威，這些體驗(yàn)必須說(shuō)，難怪有人放棄它
方向盤握在手里已經(jīng)八百六十公里了。每一段路都像在和這臺(tái)昂科威對(duì)話。它說(shuō)了很多。我也聽(tīng)懂了一些。真的懂了。為什么有些人最終選擇了轉(zhuǎn)身離開(kāi)。
這車開(kāi)起來(lái)。第一個(gè)感覺(jué)就是穩(wěn)。非常穩(wěn)。像一艘貼著地面航行的船。底盤厚重。懸架有韌性。過(guò)溝坎時(shí)車身不會(huì)有松散的感覺(jué)。2.0T+9AT的動(dòng)力總成，賬面數(shù)據(jù)漂亮。實(shí)際體感呢。起步輕快。中段加速有力。高速再超車也有底氣?？蓡?wèn)題恰恰出在這里。
你以為它很順？不。至少不是每時(shí)每刻。低速蠕行時(shí)。9AT變速箱偶爾會(huì)猶豫。換擋的瞬間能察覺(jué)到輕微的頓挫。像踩了一腳不深不淺的剎車。尤其在擁堵路段。那種節(jié)奏被打斷的感覺(jué)。很煩人。你說(shuō)它多嚴(yán)重？不嚴(yán)重。但就像鞋里進(jìn)了顆小石子。你不疼。但你知道它在。
油耗表現(xiàn)呢？官方數(shù)據(jù)很美。實(shí)際跑下來(lái)。綜合油耗10.3L/100km。這數(shù)字在同級(jí)里不算突出。尤其你開(kāi)著開(kāi)著。發(fā)現(xiàn)它對(duì)油品還挺挑。加了幾次92號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯變大。動(dòng)力也像被捂住嘴。后來(lái)乖乖換回95。才恢復(fù)了體面。代價(jià)是每公里成本悄悄上漲。
內(nèi)飾用料確實(shí)舍得。軟包。真皮?？p線。細(xì)節(jié)處透著一股“美式豪華”的執(zhí)著?？稍O(shè)計(jì)呢？老氣。真的老氣。中控屏像后期加裝的。UI界面復(fù)雜。反應(yīng)速度只能算及格。語(yǔ)音識(shí)別？基本靠緣分。你說(shuō)“打開(kāi)空調(diào)”。它可能回你“正在為你搜索附近加油站”?；闹噯?？荒謬。但這就是現(xiàn)實(shí)。
空間是它的強(qiáng)項(xiàng)。后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。中間地臺(tái)凸起也不算高。一家人出行。后排坐三個(gè)成年人也不會(huì)太擠。后備箱能吞下嬰兒車、行李箱、露營(yíng)裝備。實(shí)用性拉滿?？杀憷阅?？后備箱開(kāi)啟高度固定。每次都要彎腰去夠那個(gè)小按鈕。雨天？更糟。手忙腳亂。
駕駛輔助系統(tǒng)。宣傳得很全。實(shí)際用起來(lái)。車道保持太敏感。稍微壓線就瘋狂打方向。像被嚇到的馬。ACC跟車倒是穩(wěn)?？汕败囈蛔兊?。它愣一下才反應(yīng)過(guò)來(lái)。那零點(diǎn)幾秒的遲疑。足夠讓你心里咯噔一下。
860公里里，我經(jīng)歷了城市擁堵。高速巡航。山路彎道。郊區(qū)爛路。每一次場(chǎng)景切換。它都給出了不同的答案。它像一個(gè)優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)都極其分明的人。你愛(ài)他的沉穩(wěn)。就得忍受他的固執(zhí)。你欣賞他的大氣。就得接受他的笨重。
有人說(shuō)它“美式粗糙”。不全對(duì)。它有細(xì)膩的一面。比如隔音。關(guān)上車窗。世界安靜了。胎噪。風(fēng)噪。都被壓得很低。圖書館級(jí)的靜謐。這是通用的看家本領(lǐng)?？蛇@種靜謐。有時(shí)反而放大了內(nèi)心的不滿。你會(huì)更清晰地聽(tīng)見(jiàn)——那變速箱的頓挫。那車機(jī)的卡頓。那方向盤略顯沉重的轉(zhuǎn)向。
為什么有人不買它？現(xiàn)在我懂了。不是它不夠好。而是它的好。來(lái)得太傳統(tǒng)。太守舊。在這個(gè)大家都在拼智能化。拼年輕化。拼電驅(qū)體驗(yàn)的時(shí)代。昂科威像一個(gè)穿著西裝的老派紳士。舉止得體。談吐優(yōu)雅?？赡贻p人更想聽(tīng)搖滾。
它不差。真的不差。三大件扎實(shí)?？臻g夠用。安全性有底?？蛇@個(gè)時(shí)代。光“不差”已經(jīng)不夠了。消費(fèi)者要的是驚喜。是越級(jí)。是那種“哇”的瞬間。而昂科威給的。更多是“嗯，還行”。
860公里后。我關(guān)上車門。站在路邊回頭看它。線條依舊硬朗。氣質(zhì)依然沉穩(wěn)?？晌抑?。有些人，看了第一眼，就不會(huì)再回頭了。
